Wegen ihr machte ich einen Halt in Boppard am Rhein: Deutschlands steilste Nebenbahn im Netz der DB mit regulärem Planbetrieb

Wegen ihr machte ich einen Halt in Boppard am Rhein: Deutschlands steilste Nebenbahn im Netz der DB mit regulärem Planbetrieb.

(ID 282727)

Der Anstieg aus dem Mittelrheintal hat es gewaltig in sich: Allein auf dem Steilstreckenabschnitt Boppard (76m ü.NN) - Buchholz (404m ü.NN) gilt es auf 6,5 km 328m Höhenmeter mit durchschnittlich 60

SBB - ICN Zwischenwagen WRA 500 529-3 in Biel am 07.02.2009

Wegen ihr machte ich einen Halt in Boppard am Rhein: Deutschlands steilste Nebenbahn im Netz der DB mit regulärem Planbetrieb.
Die Strecke Boppard - Buchholz - Emmelshausen feierte erst kürzlich ihren 100. Geburtstag.

Helmut Dimitroff 18.04.2009, 1147 Calls, 0 Comments

SBB - Re 4/4 11174 im Bahnhof von Suhr am 07.02.2009

Wegen ihr machte ich einen Halt in Boppard am Rhein: Deutschlands steilste Nebenbahn im Netz der DB mit regulärem Planbetrieb.

Eher die Ausnahme: Steuerwagen voraus bremst sich die Regionalbahn mit 2 !! Wagen den letzten Abschnitt, von Buchholz kommend, nach Boppard hinunter.

0 Comments, All comments

Write a comment!

Hauptbahnhof Stuttgart (15.09.1983): Lokomotiven 218 215-2 und 218 301-0 (DB) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 41 1200x804 Px, 19.01.2026

218 401-8 dieselt als Tfzf Richtung Sangerhausen. Ihr wurde an der Blockstelle Zscherben hinterhergeschossen. 🧰 DB Gebrauchtzug 🕓 9.2.2025 | 12:41 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zscherben, An der Hausstrecke

 42 1500x1015 Px, 18.01.2026 

218 322 mit IC 2261(Greifswald-Hamburg)kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.18.01.2026 
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 40 1024x699 Px, 18.01.2026

D-DB 218 322-6 zog am 16.01.2026 ihren IC 2262 von Lübeck Hbf (AL) nach Ostseebad Binz (WBI) bzw. Bad Kleinen (WK). Aufgrund eines Fahrzeugausfalls verkehrte dieser Intercity ohne Steuerwagen. Deswegen wurde IC 2262 auf den Elektrifizierten Strecken von D-DB 101 118-8 und D-DB 101 110-5 (50 Jahre IC) gefahren. 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 77 1200x800 Px, 16.01.2026 