Eher die Ausnahme: Steuerwagen voraus bremst sich die Regionalbahn mit 2 !! Wagen den letzten Abschnitt, von Buchholz kommend, nach Boppard hinunter

Eher die Ausnahme: Steuerwagen voraus bremst sich die Regionalbahn mit 2 !! Wagen den letzten Abschnitt, von Buchholz kommend, nach Boppard hinunter.

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Die E69 005 mit dem Oster Sonderzug am 13.04.2009 bei der Durchfahrt am alten Südbahnhof.

Der Anstieg aus dem Mittelrheintal hat es gewaltig in sich: Allein auf dem Steilstreckenabschnitt Boppard (76m ü.NN) - Buchholz (404m ü.NN) gilt es auf 6,5 km 328m Höhenmeter mit durchschnittlich 60

Eher die Ausnahme: Steuerwagen voraus bremst sich die Regionalbahn mit 2 !! Wagen den letzten Abschnitt, von Buchholz kommend, nach Boppard hinunter. Nebenher kann man locker Blumen pflücken...

Helmut Dimitroff 18.04.2009, 982 Aufrufe, 0 Kommentare

Wegen ihr machte ich einen Halt in Boppard am Rhein: Deutschlands steilste Nebenbahn im Netz der DB mit regulärem Planbetrieb.

Die 143 341 am 20.02.2009 bei einer Rangierfahrt in Regensburg Hbf.

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218 192 hatte am 4.9.06 zwei modernisierte „Silberlinge“ am Haken, als sie um 16:32 Uhr in Reichenschwand anhielt. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 66 1200x615 Px, 31.05.2026 

218 192 hielt am 4.9.06 mit zwei modernisierten „Silberlingen“ als RB nach Nürnberg in Reichenschwand. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

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Das Bahnhofsfest in Hersbruck (rechts der Pegnitz) am 31.3.01: Links der planmäßige Zugverkehr mit 218 410, hinten ein "RegioSwinger" als Sonderzug und rechts die Feiernden an den Bierzeltgarnituren. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

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