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479 Simmern ⨯ Emmelshausen – Boppard ·Hunsrückbahn· Fotos

49 Bilder
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Am 26.7.1986 wurden die Eigenschaften der Steilstreckenlok 213 336 zwischen Boppard und Buchholz durchaus gefordert.
Am 26.7.1986 wurden die Eigenschaften der Steilstreckenlok 213 336 zwischen Boppard und Buchholz durchaus gefordert.
Markus Engel

Am 07.09.2012 rollt ein RS1 von Rhenus Veniro den Hubertusviadukt zwischen Boppard-Buchholz und Boppard hinunter.
Am 07.09.2012 rollt ein RS1 von Rhenus Veniro den Hubertusviadukt zwischen Boppard-Buchholz und Boppard hinunter.
Fluffy

213332 fährt hier mit dem Zug 7575 nach Emmelshausen am 10.3.1993 um 11.32 Uhr in Boppard ab.
Vom Sesellift aus konnte ich die beiden RegioShuttle von Rhenus Veniro ablichten,
die sich zum Zeitpunkt der Aufnahme auf den Weg von Boppard nach Emmelshausen gemacht haben.
Aufnahmedatum: 22. Juni 2017
Vom Sesellift aus konnte ich die beiden RegioShuttle von Rhenus Veniro ablichten, die sich zum Zeitpunkt der Aufnahme auf den Weg von Boppard nach Emmelshausen gemacht haben. Aufnahmedatum: 22. Juni 2017
Paul Zimmer

Kurze Zeit nach dem der 650 352 aus Emmelshausen kommend in den Hbf Boppard eingefahren ist, hat der Tf die Zugschlußleuchten eingeschaltet und den Führerstand gewechselt, um alsbald wieder als RB 93 in den Hunsrück hinauf zu fahren. 7.9.2014
Kurze Zeit nach dem der 650 352 aus Emmelshausen kommend in den Hbf Boppard eingefahren ist, hat der Tf die Zugschlußleuchten eingeschaltet und den Führerstand gewechselt, um alsbald wieder als RB 93 in den Hunsrück hinauf zu fahren. 7.9.2014
Andreas Strobel

Ein 650 von Rhenus Veniro rollt am 09.08.2014 als VEN 88577 hinab nach Boppard Hbf. Die Strecke von Boppard nach Emmelshausen ist die steilste Adhäsionsbahn Westdeutschlands. (aufgenommen vom Vierseenblicklift)
Ein 650 von Rhenus Veniro rollt am 09.08.2014 als VEN 88577 hinab nach Boppard Hbf. Die Strecke von Boppard nach Emmelshausen ist die steilste Adhäsionsbahn Westdeutschlands. (aufgenommen vom Vierseenblicklift)
Christopher Pätz

Boppard im Juni 1982. Die Simmerner Schienenbusse waren interessant von Schulkindern bemalt worden.
Boppard im Juni 1982. Die Simmerner Schienenbusse waren interessant von Schulkindern bemalt worden.
Johannes Schmoll

Ein RB 93 Zug der Hunsrückbahn erklimmt die Steilstrecke direkt hinter dem Bahnhof Boppard gen Emmelshausen. 15.6.2014
Ein RB 93 Zug der Hunsrückbahn erklimmt die Steilstrecke direkt hinter dem Bahnhof Boppard gen Emmelshausen. 15.6.2014
Andreas Strobel

Die Triebwagen 650 351 und 350 fahren am Sonntag den 15.6.2014 gerade in die Steilstrecke nach Emmelshausen ein. Sie sind als RB 93 der Hunsrückbahn zu sehen.
Die Triebwagen 650 351 und 350 fahren am Sonntag den 15.6.2014 gerade in die Steilstrecke nach Emmelshausen ein. Sie sind als RB 93 der Hunsrückbahn zu sehen.
Andreas Strobel

Gegenlichtnachschuß auf die beiden nach Emmelshausen fahrenden Triebwagen 650 351 und 352 am Sonntagabend den 7.7.2013 gegen 19:29 Uhr.
Gegenlichtnachschuß auf die beiden nach Emmelshausen fahrenden Triebwagen 650 351 und 352 am Sonntagabend den 7.7.2013 gegen 19:29 Uhr.
Andreas Strobel

Gerade ist die RB 93 in die Steigung nach Emmelshausen eingefahren als der VT 650 351 seinen Kopf aus den Büschen streckt. Hier ist er mit seinem Bruder 650 352 in Doppeltracktion zu sehen. Sonntag 7.7.2013
Gerade ist die RB 93 in die Steigung nach Emmelshausen eingefahren als der VT 650 351 seinen Kopf aus den Büschen streckt. Hier ist er mit seinem Bruder 650 352 in Doppeltracktion zu sehen. Sonntag 7.7.2013
Andreas Strobel

Die Zeit der 218er ist auf der Hunsrückbahn vorbei. Rhenus Veniro hat mit RS1 übernommen, einer davon ist am 2.6.2013 auf dem Weg nach Emmelshausen
Die Zeit der 218er ist auf der Hunsrückbahn vorbei. Rhenus Veniro hat mit RS1 übernommen, einer davon ist am 2.6.2013 auf dem Weg nach Emmelshausen
Markus Ü.

Bahnhofseinfahrt in Boppard, im Vordergrund führt die Strecke nach Emmelshausen entlang, die hier schon mit ihrer Steigung beginnt. Die zweigleisige Strecke im rechten Bildrand ist die Kbs 470 von Koblenz nach Bingen. Am äuseren linken Rand des Bildes ist die Triebwagenhalle und die Waschanlage des Zugbetreibers zu erkennen. Es ist Rhenus veniro. Foto vom 12.2.2013
Bahnhofseinfahrt in Boppard, im Vordergrund führt die Strecke nach Emmelshausen entlang, die hier schon mit ihrer Steigung beginnt. Die zweigleisige Strecke im rechten Bildrand ist die Kbs 470 von Koblenz nach Bingen. Am äuseren linken Rand des Bildes ist die Triebwagenhalle und die Waschanlage des Zugbetreibers zu erkennen. Es ist Rhenus veniro. Foto vom 12.2.2013
Andreas Strobel

Von Boppard an der linken Rheinstrecke bummelt täglich die Hunsrückbahn, welche als steilste Adhäsionsbahn Deutschlands gilt und seit 2011 von Rhenus Veniro betrieben wird, in das Dörfchen Emmelshausen im Hunsrück. Hier Regio-Shuttle 650 351 beim Abstieg kurz vor Boppard Hbf. 1.4.12
Von Boppard an der linken Rheinstrecke bummelt täglich die Hunsrückbahn, welche als steilste Adhäsionsbahn Deutschlands gilt und seit 2011 von Rhenus Veniro betrieben wird, in das Dörfchen Emmelshausen im Hunsrück. Hier Regio-Shuttle 650 351 beim Abstieg kurz vor Boppard Hbf. 1.4.12
Stephan Kainberger

Die mit LED Scheinwerfern ausgerüstete 218 412-5 zieht die RB Hunsrückbahn von Boppard HBF nach Emmelshausen Richtung Steigung am 29.03.2011
Die mit LED Scheinwerfern ausgerüstete 218 412-5 zieht die RB Hunsrückbahn von Boppard HBF nach Emmelshausen Richtung Steigung am 29.03.2011
Eric Otten

Die mit LED Scheinwerfern ausgerüstete 218 412-5 erreicht Ehr mit der RB Hunsrückbahn von Boppard Hbf nach Emmelshausen am 30.03.2011
Die mit LED Scheinwerfern ausgerüstete 218 412-5 erreicht Ehr mit der RB Hunsrückbahn von Boppard Hbf nach Emmelshausen am 30.03.2011
Eric Otten

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