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Und wieder angekommen in Boppard steht die 218 414-1 abfahrbereit mit ihrer RB "Hunsrückbahn" Richtung Emmelshausen, aufgenommen am 23.01.2010

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Und wieder angekommen in Boppard steht die 218 414-1 abfahrbereit mit ihrer RB  Hunsrückbahn  Richtung Emmelshausen, aufgenommen am 23.01.2010

Und wieder angekommen in Boppard steht die 218 414-1 abfahrbereit mit ihrer RB "Hunsrückbahn" Richtung Emmelshausen, aufgenommen am 23.01.2010

Eric Otten 24.01.2010, 983 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Eric Otten 24.01.2010 14:11

Danke für den Kommentar, da kann ich nur zustimmen, der Sound hat mir auch gut gefallen, Schade, es gab ja Gerüchte, dass die Hunsrückbahn ab dem 02.01.2010 von einer Privatbahn befahren wird, der Zugbegleiter sagte, dass das EBA die Steilstrecke für die Privatbahn noch nicht freigegeben hat, von daher fährt sie vielleicht noch ein paar Tage länger, wenn jemand mehr weiss bitte Posten

Gruß Eric

Der abgetrennte Führerstand 2 der fiktiven DB 218 500-7, am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Der abgetrennte Führerstand 2 der fiktiven DB 218 500-7, am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas

218 415 + 218 411 mit dem IC 2012  Allgäu  (Oberstdorf - Dortmund Hbf) am 02.05.2026 bei Unterthalhofen.
218 415 + 218 411 mit dem IC 2012 "Allgäu" (Oberstdorf - Dortmund Hbf) am 02.05.2026 bei Unterthalhofen.
Markus

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr V) von D-DB 218 425-7.
Ebenso zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 425-7. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart  TB 11  verbaut wurde.
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr V) von D-DB 218 425-7. Ebenso zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 425-7. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart "TB 11" verbaut wurde.
Jan-Phillip Ringer





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