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Eine der am besten gepflegten Ulmer 218er ist die ehemalige Lübecker 218 431-5, welche ich am 21.5.2010 kurz hinter dem Bahnhof Göppingen mit dem IC 2013 "Allgäu" am Haken aufnehmen konnte.

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Dieselloks | 92 80
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Eine der am besten gepflegten Ulmer 218er ist
(ID 412200)
An Pfingsten ging es wegen den mit 218 bespannten Umleiterzügen nach Singen nach Tübingen.
Dieses ICE-3-Doppel konnte ich am 21.5.2010 ebenfalls kurz vor Göppingen aufnehmen.



Eine der am besten gepflegten Ulmer 218er ist die ehemalige Lübecker 218 431-5, welche ich am 21.5.2010 kurz hinter dem Bahnhof Göppingen mit dem IC 2013 Allgäu am Haken aufnehmen konnte. Erfreulich ist auch, dass sie noch nicht im Besitz von Alufensterrahmen ist.

Eine der am besten gepflegten Ulmer 218er ist die ehemalige Lübecker 218 431-5, welche ich am 21.5.2010 kurz hinter dem Bahnhof Göppingen mit dem IC 2013 "Allgäu" am Haken aufnehmen konnte. Erfreulich ist auch, dass sie noch nicht im Besitz von Alufensterrahmen ist.

Pascal Ost 05.06.2010, 1195 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 40.00 (400/10)

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Von dieser Fotostelle am östlichen Ortseingang von Fischbachau-Hammer habe ich bereits vor längerem ein Vergleichsfoto eingestellt. Oben kommt die 218 351-6 mit einer aus Silberlingen bestehenden Zuggarnitur auf dem Weg von Bayrischzell nach München im Frühjahr 1989 in Fischbachau an, darunter eine aktuelle Aufnahme vom 26.09.2026 mit dem VT 471 der Bayerischen Regiobahn. Viel hat sich nicht geändert, immer noch beherrscht der 1838 m hohe Wendelstein das Bild, aber leider sind vor wenigen Jahren im Rahmen der Streckenmodernisierung die Telegrafenmasten beseitigt worden.
Von dieser Fotostelle am östlichen Ortseingang von Fischbachau-Hammer habe ich bereits vor längerem ein Vergleichsfoto eingestellt. Oben kommt die 218 351-6 mit einer aus Silberlingen bestehenden Zuggarnitur auf dem Weg von Bayrischzell nach München im Frühjahr 1989 in Fischbachau an, darunter eine aktuelle Aufnahme vom 26.09.2026 mit dem VT 471 der Bayerischen Regiobahn. Viel hat sich nicht geändert, immer noch beherrscht der 1838 m hohe Wendelstein das Bild, aber leider sind vor wenigen Jahren im Rahmen der Streckenmodernisierung die Telegrafenmasten beseitigt worden.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 955 (München–) Holzkirchen – Schliersee – Bayrischzell, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

57 927x1200 Px, 02.10.2026

Hier zusehen ist das untere rechte Spitzenlicht und des Leuchtmittels von D-DB 218 424-0, diese stand am 27.09.2026 im Lübecker Hbf (AL).
Hier zusehen ist das untere rechte Spitzenlicht und des Leuchtmittels von D-DB 218 424-0, diese stand am 27.09.2026 im Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Detailfotos / Scheinwerfer, Leuchten, Lampen

46 1067x1600 Px, 27.09.2026

Hier eine Detailaufnahme des Kühlergrills und der unteren Spitzenlichter von D-DB 218 424-0, diese stand am 27.09.2026 im Lübecker Hbf (AL).
Hier eine Detailaufnahme des "Kühlergrills" und der unteren Spitzenlichter von D-DB 218 424-0, diese stand am 27.09.2026 im Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Detailfotos / Scheinwerfer, Leuchten, Lampen

44 1200x800 Px, 27.09.2026