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218 470-3 mit dem RE 36581 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn)) am Esig Sarnau 23.10.10

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218 470-3 mit dem RE 36581 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn)) am Esig Sarnau 23.10.10

218 470-3 mit dem RE 36581 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn)) am Esig Sarnau 23.10.10

Andreas Hackenjos 25.10.2010, 734 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Tobias Schuminetz, Hirschau 26.10.2010 19:41

Tolle Aufnahme. War das der erste Zug des Tages? Den hab ich bei Münchhausen aufgenommen, da war das licht aber noch jenseits von Gut und Böse.

Wendeten die Züge nicht in Marburg und es gab von dort lediglich Anschlüsse?

Gruß Schumi

Jens Baumhauer 26.10.2010 20:15

Hallo,

Ja die endeten in Marburg. Dort wurde umgesetzt (zumindest bei den Lokbespannten Zügen) und dann zurück nach Frankenberg. Mit diesem Zug sind wir morgens gleich nach Marburg gefahren. Schickes Bild :)

Gruß, Jens.

Andreas Hackenjos 26.10.2010 21:00

Danke, ich war mir nimmer ganz sicher wegen dem Ziel. Das Licht war sehr grenzwertig^^

Gruß Andreas

218 446-3 am 16.11.2025 zwischen Plüderhausen und Urbach bei Schorndorf
218 446-3 am 16.11.2025 zwischen Plüderhausen und Urbach bei Schorndorf
Timo Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

16 1200x800 Px, 28.04.2026

Mein Beitrag zum Abschied des Dieselbetriebes auf der Hochrheinbahn, auch wenn dieses Bild nun schon 42 Jahre alt ist: Damals konnte man von wenigen Ausnahme abgesehen in praktisch allen Reisezugwagen die Fenster öffnen und somit auf der Bahnfahrt ziemlich ungehindert fotografieren ohne Auszusteigen. Ich war wohl auf deer Fahrt von Basel Bad. Bf nach Schaffhausen, als mein Zug den Bahnhof von Waldshut verliess und ich eine gute Sicht auf die DB 218 288-9 mit ihrem Nahverkehrszugs aus einem älteren Gepäckwagen und drei Silberlingen hatte. Der Zug wartet wohl die Abfahrt des unseren, schnelleren Zugs ab, um dann ebenfalls ostwärts zu fahren. 
Damals war der Bahnhof von Waldshut noch mit Formsignalen ausgestattet, wie man andeutungsweise im Hintergrund erkennen kann.

Analogbild vom 9. Mai 1984
Mein Beitrag zum Abschied des Dieselbetriebes auf der Hochrheinbahn, auch wenn dieses Bild nun schon 42 Jahre alt ist: Damals konnte man von wenigen Ausnahme abgesehen in praktisch allen Reisezugwagen die Fenster öffnen und somit auf der Bahnfahrt ziemlich ungehindert fotografieren ohne Auszusteigen. Ich war wohl auf deer Fahrt von Basel Bad. Bf nach Schaffhausen, als mein Zug den Bahnhof von Waldshut verliess und ich eine gute Sicht auf die DB 218 288-9 mit ihrem Nahverkehrszugs aus einem älteren Gepäckwagen und drei Silberlingen hatte. Der Zug wartet wohl die Abfahrt des unseren, schnelleren Zugs ab, um dann ebenfalls ostwärts zu fahren. Damals war der Bahnhof von Waldshut noch mit Formsignalen ausgestattet, wie man andeutungsweise im Hintergrund erkennen kann. Analogbild vom 9. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

DB 218416-6 hat hier gerade am 20.4.2026 um 14.31 Uhr mit ihrem RE Regenstauf verlassen und ist nun bei Laub zum HBF Regensburg unterwegs.
DB 218416-6 hat hier gerade am 20.4.2026 um 14.31 Uhr mit ihrem RE Regenstauf verlassen und ist nun bei Laub zum HBF Regensburg unterwegs.
Gerd Hahn

D-DB 218 341-6 rangierte am 26.04.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den IC 2265 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
D-DB 218 341-6 rangierte am 26.04.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den IC 2265 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer





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