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218 419-0 mit einer weiteren 218er und dem EC 194 von München nach Zürich am 22.07.2012 in der Nähe des Lindauer Ortsteils Schönau.

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218 419-0 mit einer weiteren 218er und dem EC 194 von München nach Zürich am 22.07.2012 in der Nähe des Lindauer Ortsteils Schönau.

218 419-0 mit einer weiteren 218er und dem EC 194 von München nach Zürich am 22.07.2012 in der Nähe des Lindauer Ortsteils Schönau.

Jürgen Vos 05.09.2012, 756 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ausfahrsignale Nonnenhorn - vorher# - Am 14.07.2019 sind die Flügelsignale noch in Betrieb, aber die neuen Lichtsignale wurden vor Beginn der Bauarbeiten zur Elektrizierung dieses Streckenabschnitts bereits aufgestellt. 218 409-1 mit den Wagen des RE 3248 von Lindau-Insel statt nach Stuttgart nur nach Aulendorf, weil der nachfolgende Streckenabschnitt auf Grund von Bauarbeiten zur Elektrifizierung gesperrt war.
Ausfahrsignale Nonnenhorn - vorher# - Am 14.07.2019 sind die Flügelsignale noch in Betrieb, aber die neuen Lichtsignale wurden vor Beginn der Bauarbeiten zur Elektrizierung dieses Streckenabschnitts bereits aufgestellt. 218 409-1 mit den Wagen des RE 3248 von Lindau-Insel statt nach Stuttgart nur nach Aulendorf, weil der nachfolgende Streckenabschnitt auf Grund von Bauarbeiten zur Elektrifizierung gesperrt war.
Jürgen Vos

DB Netz Instandhaltung 218 392-9 ( 9280 1218 392-9 D-DB ) mit einem Messzug im Holzbahnhof von Gera am 10.5.2022. Standort Grünanlage
DB Netz Instandhaltung 218 392-9 ( 9280 1218 392-9 D-DB ) mit einem Messzug im Holzbahnhof von Gera am 10.5.2022. Standort Grünanlage
Mario Ulbricht

Mein Abschiedsbild vom lokbespannten Regionalverkehr im Allgäu entstand am 31. Oktober 2021 am Ruderatshofener Weiher. Mit vereinten Kräften beförderten die führende 218 415 und die schiebende 218 411 den RE 57588 zum Zielbahnhof Kempten. Die Loks der Baureihe 218 werden im dortigen BW nun nur noch für die beiden IC Zugpaare und Sonderleistungen vorgehalten. Triebwagen der Baureihen 612 und 633 haben im Nahverkehr die Nachfolge angetreten.
Mein Abschiedsbild vom lokbespannten Regionalverkehr im Allgäu entstand am 31. Oktober 2021 am Ruderatshofener Weiher. Mit vereinten Kräften beförderten die führende 218 415 und die schiebende 218 411 den RE 57588 zum Zielbahnhof Kempten. Die Loks der Baureihe 218 werden im dortigen BW nun nur noch für die beiden IC Zugpaare und Sonderleistungen vorgehalten. Triebwagen der Baureihen 612 und 633 haben im Nahverkehr die Nachfolge angetreten.
Christoph Schneider





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