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Der momentan wohl interessanteste Zug in Süddeutschland dürfte der IC 1218, der 'Ski-Express Arlberg' sein.

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Der momentan wohl interessanteste Zug in Süddeutschland dürfte der IC 1218, der 'Ski-Express Arlberg' sein. Sein Laufweg beginnt in München und endet in Frankfurt/Main. Dabei fährt er über Rosenheim, Innsbruck und den Arlberg nach Lindau und weiter nach Ulm über Stuttgart geht es dann nach Frankfurt. Fotografiert habe ich ihn am 8. Februar 2014 an der KBS 751 beim ehemaligen Riss-Kieswerk bei Laupheim. Als Zugloks sind 218 491 und 481 eingeteilt. 101 137 läuft kalt mit.

Der momentan wohl interessanteste Zug in Süddeutschland dürfte der IC 1218, der 'Ski-Express Arlberg' sein. Sein Laufweg beginnt in München und endet in Frankfurt/Main. Dabei fährt er über Rosenheim, Innsbruck und den Arlberg nach Lindau und weiter nach Ulm über Stuttgart geht es dann nach Frankfurt. Fotografiert habe ich ihn am 8. Februar 2014 an der KBS 751 beim ehemaligen Riss-Kieswerk bei Laupheim. Als Zugloks sind 218 491 und 481 eingeteilt. 101 137 läuft kalt mit.

Friederich Rieber http://www.fotozug.de 11.02.2014, 826 Aufrufe, 0 Kommentare

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BR 218 472-9 mit 217 002-5 ziehen in den Abendstunden des 18.07.2019 einen Bauzug durch Köln West.
BR 218 472-9 mit 217 002-5 ziehen in den Abendstunden des 18.07.2019 einen Bauzug durch Köln West.
Axel Kreher

Die blaue 218473 mit König Ludwig Werbung ist hier mit einem Fanzug am 29.1.2005 in Hiddenhausen Schweicheln in Richtung Ruhrgebiet unterwegs.
Die blaue 218473 mit König Ludwig Werbung ist hier mit einem Fanzug am 29.1.2005 in Hiddenhausen Schweicheln in Richtung Ruhrgebiet unterwegs.
Gerd Hahn

218 472-9 in blau-beige und 217 002-5 in rot-beige mit einem leeren Schienentransportzug in Gladbeck West am 6. Juli 2019.
218 472-9 in blau-beige und 217 002-5 in rot-beige mit einem leeren Schienentransportzug in Gladbeck West am 6. Juli 2019.
Michael Gottlieb

Direkt vor dem IC 2311 war am 11.07.2019 die 218 402-6 von Railsystems gekuppelt. Sie blieb im Gegensatz zu ihren beiden Schwesterlokomotiven zur Sicherung der Stromversorgung am Zug, bis sich die 101 an den Zugschluß gesetzt hatte.
Direkt vor dem IC 2311 war am 11.07.2019 die 218 402-6 von Railsystems gekuppelt. Sie blieb im Gegensatz zu ihren beiden Schwesterlokomotiven zur Sicherung der Stromversorgung am Zug, bis sich die 101 an den Zugschluß gesetzt hatte.
Horst Lüdicke





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