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218 495 und 218 494 setzten sich an das andere Ende des IC119, um diesen weiter nach Innsbruck zu fahren.

(ID 782135)

628 342 erreicht als RB von Kißlegg den Endbahnhof Friedrichshafen Stadt.

218 495 und 218 494 setzten sich an das andere Ende des IC119, um diesen weiter nach Innsbruck zu fahren.

218 495 und 218 494 setzten sich an das andere Ende des IC119, um diesen weiter nach Innsbruck zu fahren. (Friedrichshafen, April 2014)

218 495 und 218 494 setzten sich an das andere Ende des IC119, um diesen weiter nach Innsbruck zu fahren. (Friedrichshafen, April 2014)

103 113-7 04.05.2014, 551 Aufrufe, 0 Kommentare

218 409 fährt mit einem IRE nach Stuttgart in Friedrichshafen Stadt ein.

218 495 und 218 494 setzten sich an das andere Ende des IC119, um diesen weiter nach Innsbruck zu fahren.

218 495 und 218 494 setzten sich an das andere Ende des IC119, um diesen weiter nach Innsbruck zu fahren.

628 342 erreicht als RB von Kißlegg den Endbahnhof Friedrichshafen Stadt.

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218 453 am 24.04.26 mit RE in Husum auf dem Weg in die Abstellung.

218 453 am 24.04.26 mit RE in Husum auf dem Weg in die Abstellung. 
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 4 1200x891 Px, 08.05.2026

218 837 (218 303) am 24.04.26 mit Leer-Autozug beim Rangieren in Niebüll.

218 837 (218 303) am 24.04.26 mit Leer-Autozug beim Rangieren in Niebüll. 
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 4 1200x868 Px, 08.05.2026

218 835 (218 370) am 24.04.26 in Itzehoe.

218 835 (218 370) am 24.04.26 in Itzehoe. 
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 2 1200x900 Px, 08.05.2026

218 341 (IC-Lackierung) mit 218 835 (218 370) vor dem IC 2311 am 24.04.26 bei der Einfahrt in den Bahnhof Itzehoe.

218 341 (IC-Lackierung) mit 218 835 (218 370) vor dem IC 2311 am 24.04.26 bei der Einfahrt in den Bahnhof Itzehoe. 
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 4 1200x900 Px, 08.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218"

218 495 und 218 494 setzten sich an das andere Ende des IC119, um diesen weiter nach Innsbruck zu fahren.

218 409 fährt mit einem IRE nach Stuttgart in Friedrichshafen Stadt ein.

218 462 mit RE 57410 bei Wiedergeltingen (07.01.2014)

218 489 mit RE 57508 vor Weinhausen (07.01.2014)

218 493 mit RE 57412 bei Wiedergeltingen (06.01.2014)

218 486 mit RE 57502 bei Rieden (06.01.2014)

218 456 mit IC 2085 in Pforzen (Zellerberg) [06.01.2014]

218 405 und 418 mit EC 194 auf Lechbrücke Kaufering (06.01.2014)

218 xxx mit RE 57500 auf Lechbrücke Kaufering (06.01.2014)

Blick über die nicht elektrifizierte Gleise des Lindauer Bahnhofs, mit 628/928 548 und 218 443.

Ordentlich schieben musste MEG 304(218 390)nicht.

218 261-6 in Bonn-Beuel 26.4.2014

BR218 - LINDAU 05.03.2014

218 241 mit RE 32610 München - Füssen südl.

218 404 erreicht mit RB 27058 aus Mühldorf München Ost, 25.04.2014

Die 218 343 mit dem IC Rottalerland am 26.04.2014 unterwegs bei Fürstenzell.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen"

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218 462 mit RE 57410 bei Wiedergeltingen (07.01.2014)

218 489 mit RE 57508 vor Weinhausen (07.01.2014)

218 493 mit RE 57412 bei Wiedergeltingen (06.01.2014)

218 486 mit RE 57502 bei Rieden (06.01.2014)

218 456 mit IC 2085 in Pforzen (Zellerberg) [06.01.2014]

218 405 und 418 mit EC 194 auf Lechbrücke Kaufering (06.01.2014)

218 xxx mit RE 57500 auf Lechbrücke Kaufering (06.01.2014)

Blick über die nicht elektrifizierte Gleise des Lindauer Bahnhofs, mit 628/928 548 und 218 443.

Ordentlich schieben musste MEG 304(218 390)nicht.

218 261-6 in Bonn-Beuel 26.4.2014

BR218 - LINDAU 05.03.2014

218 241 mit RE 32610 München - Füssen südl.

218 404 erreicht mit RB 27058 aus Mühldorf München Ost, 25.04.2014

Die 218 343 mit dem IC Rottalerland am 26.04.2014 unterwegs bei Fürstenzell.

Weitere Bilder der 218 495-0

218 495 und 218 494 setzten sich an das andere Ende des IC119, um diesen weiter nach Innsbruck zu fahren.

IRE 3215 mit Schublok 218 495 kommt aus dem 535 Meter langen Dögginger Eisenbahntunnel heraus.

218 495-0 mit dem RE 22311 Rottweil-Neustadt bei der Einfahrt in Döggingen am 01.03.2014.

218 495 und 326 mit IC 119 in Aulendorf (09.11.2012)

Selbst das eher suboptimale Wetter am 23.

218 495-0 und 456-2 mit dem IC 2013 Allgäu (Hannover Hbf-Oberstdorf) bei Seifen 17.6.12

218 495-0 & 218 164-2 verlassen am 24.07.2009 Kempten im Allgäu mit einem IC

218 487-7 und 218 495-0 ziehen den 2012 Obersdorf - Magdeburg am 06.01.2012 durch Süssen

218 432-2 + 218 495-0 am 25.

218 432-2 + 218 495-0 am 25.

218 432-2 + 218 495-0 am 25.

218 432-2 + 218 495-0 am 25.

218 432-2 + 218 495-0 am 25.

218 432-2 + 218 495-0 mit dem Lr 91651 (Freiburg Gbf - Freiburg(Breisgau) Hbf) am 25.

218 432-2 und 218 495-0 mit dem Lr 91651 (Freiburg Gbf - Freiburg(Breisgau) Hbf) am 25.

218 495 mit Lr 91558 auf falschem Gleis nach Denzlingen, um Kopf zur Richtung Freiburg Güterbahnhof zu machen.

Am 21.11.2010 stehen 218 491-9 und 218 495-0 im Stuttgarter Hbf, nachdem sie einen IC hierhin zogen.

Die Ulmer 218 495-0 verlässt am 30.12.10 mit einem leichten Abgas-V den in Nebel gehüllten Bahnhof von Buchloe.

218 495-0 und 218 487-7 warten auf dem Lindauer Bodenseedamm auf die Übernahme des IC nach Münster.

Am 25.12.2010 warteten 218 434-9 und 218 495-0 auf die ausfahrt in die Abstellanlage.

Am 25.12.2010 sind gerade 218 495-0 und 218 434-9 mit ihrem IC 2012 in Stuttgart eingetroffen.

Am 25.12.2010 standen 218 434-9 und 218 495-0 auf dem Abstellgleis in Stuttgart.

RE 22 304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 495-0 bei der Ausfahrt Donaueschingen 23.12.10

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 495-0 bei der Ausfahrt Donaueschingen 23.12.10

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Bodenseekreis > Verwaltungsgemeinschaft Friedrichshafen > Friedrichshafen

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