Der EZ 51619 von Zwickau nach Nürnberg auf der Elstertalbrücke mit der 232 262. Aufgenommen am 17.05.2017

Der EZ 51619 von Zwickau nach Nürnberg auf der Elstertalbrücke mit der 232 262.

(ID 1016087)

193 846 mit DGS 42952 am 20.05.2017 bei Amselfing.

Die von HSL angemieteter 185 671 mit Containerzug im grünen der Ruppersgrüner Kurve.

Der EZ 51619 von Zwickau nach Nürnberg auf der Elstertalbrücke mit der 232 262. Aufgenommen am 17.05.2017

Andreas Schreiber 23.05.2017, 272 Views, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 100D, Exposure time: 0.002 s (1/500) (1/500), Aperture: f/7.1, ISO200, Focal length: 75.00 (75/1)

172 132-3 + 172 171-1 auf Gegengleis unterwes zu einer Ausfahrt im Vogtland und Erzgebirge.

Der EZ 51619 von Zwickau nach Nürnberg auf der Elstertalbrücke mit der 232 262.

1116 101 mit einem KLV am 01.04.2017 bei Wernstein am Inn.

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Die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE am 10.04.2026 in Niederwiesa. Die Lok hatte zuvor einen Güterzug von Chemnitz über Riesa nach Bad Schandau gebracht und fuhr hier ins heimatliche BW (SEM Chemnitz Hilbersdorf) zurück. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 Dresden – Zwickau – Werdau Bogendreieck ·Sachsen-Magistrale·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie (NRE) GmbH ·NREC·

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Christian Schürmann

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Die DB Cargo Ludmillas 232 209-7 ( 9280 1232 209-7 D-DB ) und 233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) warten am 6.4.2026 in Marktredwitz auf ihren nächsten Auftrag. 
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marktredwitz

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