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232 280-8 | Anklam | Mai 2022

(ID 1390532)

232 527-2 | Anklam | März 2023

187 538 | HSL | Anklam | September 2018

232 280-8 | Anklam | Mai 2022

232 280-8 | Anklam | Mai 2022

Alexander, R. 13.12.2024, 176 Aufrufe, 0 Kommentare

232 173-5 | Triangula | Hafen Vierow | Mai 2020

187 538 | HSL | Anklam | September 2018

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232 092-7 | Anklam | Juni 2021

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312 109-2 | RE 3 nach WSR | 2, 1 und 3 belegt | Anklam | März 2020

312 109-2 | RE 3 nach WSR | 2, 1 und 3 belegt | Anklam | März 2020 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 · DR 102.0 LKM V 22 B, V 23, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Anklam / MV

 72 1200x755 Px, 03.11.2025

DB 101 001-6 | IC | Anklam | März 2020

DB 101 001-6 | IC | Anklam | März 2020 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Anklam / MV

 67 1200x807 Px, 02.11.2025

ITL 250 007-2 | Anklam | September 2025 | vom Bü aus aufgenommen

ITL 250 007-2 | Anklam | September 2025 | vom Bü aus aufgenommen 
Alexander, R.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 250 BR 250 ·DE-AC33C· 'Tiger', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Anklam / MV

 78 1200x763 Px, 26.10.2025

ICE 1072 mit 401 590 | ICE 1077 mit 401 004 | Anklam | September 2025

ICE 1072 mit 401 590 | ICE 1077 mit 401 004 | Anklam | September 2025 
Alexander, R.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Anklam / MV

 90 1200x737 Px, 26.10.2025

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HVLE 159 003 | März 2022 | Bf Anklam

HVLE 159 001 | März 2022 | Bf Anklam

Im Bild der Triebkopf 401 085-6 der ICE-Einheit Freilassing .

Anfang September 2024 war in Anklam dieser offene Güterwagen der Gattung Eanos (33 87 5386 251-9) abgestellt.

Im Bild der Triebkopf 401 585-5 der ICE-Einheit Freilassing .

Hier zu sehen ist ein Erste-Klasse-Wagen (801 822-8) der ICE-1-Einheit Freilassing .

Diesen Erste-Klasse-Wagen (801 431-8) der ICE-1-Einheit Freilassing habe ich Anfang September 2024 in Anklam agbelichtet.

Anfang September 2024 habe ich das Bordrestaurant (804 009-9) der ICE-1-Einheit Freilassing in Anklam abgelichtet.

Hier zu sehen ist ein Zweite-Klasse-Wagen (803 147-8) der ICE-1-Einheit Freilassing .

Im Bild der Triebkopf 401 059-1 der ICE-Einheit Bad Oldesloe .

Der ICE 401 085-6 Freilassing machte sich Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt in Richtung Norden.

Diese beiden ICE´s (401 085-6 Freilassing & 401 059-1 Bad Oldesloe ) warteten Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt.

Anfang September 2024 war in Anklam dieser offene Güterwagen der Gattung Eanos (33 87 5386 239-4) abgestellt.

HVLE 159 219-5 | Anklam | Mai 2024

112 112 schob den RE Stralsund-Falkenberg,am 12.Juni 2021,aus Anklam.

Wochenendruhe für die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (99 80 9425 004-5) von Plasser & Theurer.

Zwei Schüttgutkippwagen Uas (33 72 9200 769-3, 33 72 9200 816-2) standen Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes abgestellt.

Das ausgediente Gebäude der Güterabfertigung auf dem Bahnhofsgelände von Anklam, so gesehen im November 2020.

Die Elektrolokomotive 185 233-4 zog Anfang November 2020 einen Kesselzug durch das Anklamer Bahnhofsgelände.

Das Stopfaggregat mit den Stopfpickeln an der Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Plasser & Theurer.

Die Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Gleisbau Busching Wagner pausiert Anfang November 2020 in Anklamer Bahnhofsnähe.

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Ein Klassiker aus Sachsen-Anhalt: die Salzzüge mit Ludmilla zwischen Baalberge und Köthen.

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232 690-8 hat am 9.

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232 609-8 ( 92 80 1232 609-8 D-DB ) / 2024-08-18 / Sachsenhausen (Nordb) (OHV)

232 528-0 wird in der Abstellgruppe Wanne-Eickel aufgerüstet (21.09.2024)

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DB Cargo Ludmilla, 232 908-4 ( 9280 1232 908-4 D-DB ) auf der Durchfahrt in Gera am 1.11.2024.

Am 29.08.2024 war eine Baustelle zwischen Plauen und Reichenbach, weshalb die Übergabe aus Ölsnitz nach Zwickau über Falkenstein umgeleitet wurde.

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