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Diese beiden ICE´s (401 085-6 "Freilassing" & 401 059-1 "Bad Oldesloe") warteten Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt.

(ID 1381474)

Die Diesellokomotive 247 906-1 wurde 2016 bei Siemens gebaut und ist hier Anfang September auf den Anklamer Hafengleisen zu sehen.

Anfang September 2024 war in Anklam dieser offene Güterwagen der Gattung Eanos (33 87 5386 239-4) abgestellt.

Diese beiden ICE´s (401 085-6 Freilassing & 401 059-1 Bad Oldesloe ) warteten Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt.

Diese beiden ICE´s (401 085-6 "Freilassing" & 401 059-1 "Bad Oldesloe") warteten Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt.

Christian Bremer http://cbpics.de 17.09.2024, 261 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Date 2024:09:02 13:46:02, Exposure time: 10/16000, Blend: 80/10, ISO400, Focal length: 1700/10

Die Diesellokomotive 247 906 der Eisenbahngesellschaft Potsdam hat es an diesem Tage im September 2024 nach Anklam verschlagen.

Anfang September 2024 war in Anklam dieser offene Güterwagen der Gattung Eanos (33 87 5386 239-4) abgestellt.

Diese beiden ICE´s (401 085-6 Freilassing & 401 059-1 Bad Oldesloe ) warteten Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt.

Die Diesellokomotive 247 906-1 wurde 2016 bei Siemens gebaut und ist hier Anfang September auf den Anklamer Hafengleisen zu sehen.

Der ICE 401 085-6 Freilassing machte sich Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt in Richtung Norden.

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112 112 schob den RE Stralsund-Falkenberg,am 12.Juni 2021,aus Anklam.

Wochenendruhe für die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (99 80 9425 004-5) von Plasser & Theurer.

Zwei Schüttgutkippwagen Uas (33 72 9200 769-3, 33 72 9200 816-2) standen Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes abgestellt.

Das ausgediente Gebäude der Güterabfertigung auf dem Bahnhofsgelände von Anklam, so gesehen im November 2020.

Die Elektrolokomotive 185 233-4 zog Anfang November 2020 einen Kesselzug durch das Anklamer Bahnhofsgelände.

Das Stopfaggregat mit den Stopfpickeln an der Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Plasser & Theurer.

Die Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Gleisbau Busching Wagner pausiert Anfang November 2020 in Anklamer Bahnhofsnähe.

Ein Schüttgutkippwagen Uas 428V (33 72 9200 816-2) stand Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes.

Zwei Schüttgutkippwagen Uas (33 72 9200 816-2, 33 72 9200 769-3) standen Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes abgestellt.

Wochenendruhe für die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (99 80 9425 004-5) und die Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Plasser & Theurer.

Die Elektrolokomotive 101 132-9 schiebt einen IC1, so gesehen im November 2020 bei der Ankunft am Bahnhof Anklam.

Das ausgediente Gebäude der Güterabfertigung steht hier seinen Schicksal überlassen.

Der von der Elektrolokomotive 101 120-4 gezogene IC1 hier im November 2020 bei der Ankunft am Bahnhof Anklam.

Der RE aus Stralsund fuhr,am 05.September 2020,in den Bahnhof Anklam ein.Nach zwei Minuten Aufenthalt ging es weiter nach Falkenberg.

112 121 schob,am 05.September 2020,den RE Stralsund-Falkenberg aus dem Bahnhof Anklam.

An der Wagenübergangsstelle,zur Zuckerfabrik Anklam,standen,am 08.Februar 2020,mehere Sgns.Schade das die Lok,die die Wagen brachte,nicht in Anklam da war.

Mit dem IC Binz-Berlin Südkreuz stand die 101 081,am 09.Dezember 2018,in Anklam.

Am 22.12.2018 besuchte V330.4 die Hansestadt Anklam.

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Im Bild der Triebkopf 401 585-5 der ICE-Einheit Freilassing .

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Das Stopfaggregat mit den Stopfpickeln an der Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Plasser & Theurer.

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Die Diesellokomotive 247 906-1 wurde 2016 bei Siemens gebaut und ist hier Anfang September auf den Anklamer Hafengleisen zu sehen.

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