Elbtalumleiter: 232 668+232 529 standen mit ihrem langen Autozug ca

Elbtalumleiter: 232 668+232 529 standen mit ihrem langen Autozug ca.30 min.

(ID 590720)

Elbtalumleiter: 232 347+232 673 mit Schachtelexpress am Bogendreieck bei Werdau, kommend aus Zwickau Richtung Reichenbach am 21.04.2012

Elbtalumleiter: 232 673+232 347 fahren mit Mischer in Reichenbach ein.21.04.2012

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

Elbtalumleiter: 232 668+232 529 standen mit ihrem langen Autozug ca.30 min. auf freier Strecke weil in Zwickau alles voll war.Hier gerade wieder beim losfahren am Bogendreieck Werdau. 21.04.2012

Daniel Wolf 21.04.2012, 609 Visitas, 0 Comentarios

Elbtalumleiter: 232 668+232 529 standen mit ihrem langen Autozug ca.30 min.

Mit dem EBM Zeichen voraus gen Süden kommt die 216 224-6 bei Allerheiligen vorüber gefahren mit einem Kesselwagen und Rungenwagen.

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Die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE am 10.04.2026 in Niederwiesa. Die Lok hatte zuvor einen Güterzug von Chemnitz über Riesa nach Bad Schandau gebracht und fuhr hier ins heimatliche BW (SEM Chemnitz Hilbersdorf) zurück. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 Dresden – Zwickau – Werdau Bogendreieck ·Sachsen-Magistrale·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie (NRE) GmbH ·NREC·

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Christian Schürmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

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Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marktredwitz

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