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232 553-8 mit dem IC Stettin-Berlin-Prag bei der ausfahrt aus Stettin (31.03.2012)

(ID 589116)

EP07 1003 mit einer IC Garnitur in Szczecin(31.03.2012)

Nur der Nichteisenbahnkenner wird sich schulterzuckend abwenden: Ein Haufen Gußeisen auf einer Palette. Der Eisenbahnkenner sieht sofort , das sind Bremsklötze , hier für die Schmalspurwagen des

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

232 553-8 mit dem IC Stettin-Berlin-Prag bei der ausfahrt aus Stettin (31.03.2012)

232 553-8 mit dem IC Stettin-Berlin-Prag bei der ausfahrt aus Stettin (31.03.2012)

Dennis Jaroschek 15.04.2012, 676 Aufrufe, 0 Kommentare

Moderne Sicherungstechnik im Aus.

Nur der Nichteisenbahnkenner wird sich schulterzuckend abwenden: Ein Haufen Gußeisen auf einer Palette. Der Eisenbahnkenner sieht sofort , das sind Bremsklötze , hier für die Schmalspurwagen des

232 553-8 mit dem IC Stettin-Berlin-Prag bei der ausfahrt aus Stettin (31.03.2012)

EP07 1003 mit einer IC Garnitur in Szczecin(31.03.2012)

SM42 1127 bei in Szczecin Port Centralny (31.03.2012)

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

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GAG49398 von Nymburk nach Glauchau über die PE Vojtanov, Adorf gen Plauen. Gezogen von der DB Cargo mit 232 469 wurde der volle Autozug in Plauen West am 05.12.25 aufgenommen. Dieser Zug wurde wegen der Elbtalsperrung hier über das Vogtland umgeleitet.

GAG49398 von Nymburk nach Glauchau über die PE Vojtanov, Adorf gen Plauen. Gezogen von der DB Cargo mit 232 469 wurde der volle Autozug in Plauen West am 05.12.25 aufgenommen. Dieser Zug wurde wegen der Elbtalsperrung hier über das Vogtland umgeleitet. 
Andreas Schreiber

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge

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