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Mittlerweile auch schon wieder Geschichte,als eine 232er den EC 178,Praha hl.n.-Szczecin Glowny,im Abschnitt von Angermünde nach Szczecin brachte.Die Rückleistung EC 179 Szczecin Glowny-Praha

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Mittlerweile auch schon wieder Geschichte,als eine 232er den EC 178,Praha hl.n.-Szczecin Glowny,im Abschnitt von Angermünde nach Szczecin brachte.Die Rückleistung EC 179 Szczecin Glowny-Praha hl.n.brachte,am 14.Mai 2011,die Hallenser 232 502 bis Angermünde.Aufgenommen von der Fussgängerbrücke in Szczecin Glowny.

Mittlerweile auch schon wieder Geschichte,als eine 232er den EC 178,Praha hl.n.-Szczecin Glowny,im Abschnitt von Angermünde nach Szczecin brachte.Die Rückleistung EC 179 Szczecin Glowny-Praha hl.n.brachte,am 14.Mai 2011,die Hallenser 232 502 bis Angermünde.Aufgenommen von der Fussgängerbrücke in Szczecin Glowny.

Mirko Schmidt 27.03.2013, 551 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE am 10.04.2026 in Niederwiesa. Die Lok hatte zuvor einen Güterzug von Chemnitz über Riesa nach Bad Schandau gebracht und fuhr hier ins heimatliche BW (SEM Chemnitz Hilbersdorf) zurück.
Die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE am 10.04.2026 in Niederwiesa. Die Lok hatte zuvor einen Güterzug von Chemnitz über Riesa nach Bad Schandau gebracht und fuhr hier ins heimatliche BW (SEM Chemnitz Hilbersdorf) zurück.
Matthias Kümmel

Die DB Cargo Ludmillas 232 209-7 ( 9280 1232 209-7 D-DB ) und 233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) warten am 6.4.2026 in Marktredwitz auf ihren nächsten Auftrag.
Die DB Cargo Ludmillas 232 209-7 ( 9280 1232 209-7 D-DB ) und 233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) warten am 6.4.2026 in Marktredwitz auf ihren nächsten Auftrag.
Mario Ulbricht





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