Zurück aus Wülfrath mit einen Kalkzug am Haken,die 232 502-5 auf den Weg ins Ruhrgebiet

Zurück aus Wülfrath mit einen Kalkzug am Haken,die 232 502-5 auf den Weg ins Ruhrgebiet.Hier bei der Durchfahrt am alten Bahnhof von Lintorf,Mai 2013.

(ID 721043)

628 243 als RE nach Neustrelitz,am 03.September 2011,in Stralsund.

Eine 185 ger Lok von Captrain durchfährt zügig Lintorf Ratingen.Im Hintergrund wartet eine Mak mit ihren Kalkleerzug auf die Weiterfahrt nach Wülfrath.

Zurück aus Wülfrath mit einen Kalkzug am Haken,die 232 502-5 auf den Weg ins Ruhrgebiet.Hier bei der Durchfahrt am alten Bahnhof von Lintorf,Mai 2013.

Stefan Jakab 11.09.2013, 717 Views, 0 Comments

Ein kurzer Halt auf das Ausweichgleis für diese Mak G1206 (546) mit einen Kalkleerzug am Haken.Bildlich festgehalten im Mai 2013 in Ratingen-Lintorf.

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Die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE am 10.04.2026 in Niederwiesa. Die Lok hatte zuvor einen Güterzug von Chemnitz über Riesa nach Bad Schandau gebracht und fuhr hier ins heimatliche BW (SEM Chemnitz Hilbersdorf) zurück. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 Dresden – Zwickau – Werdau Bogendreieck ·Sachsen-Magistrale·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie (NRE) GmbH ·NREC·

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

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Die DB Cargo Ludmillas 232 209-7 ( 9280 1232 209-7 D-DB ) und 233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) warten am 6.4.2026 in Marktredwitz auf ihren nächsten Auftrag. 
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marktredwitz

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