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Richtig schwer hat die Class 66 PB 13 auf der Rampe kurz vor dem Gemmenicher Tunnel an ihrer Last zu schleppen.

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Richtig schwer hat die Class 66 PB 13 auf der Rampe kurz vor dem Gemmenicher Tunnel an ihrer Last zu schleppen. Laut dröhnend mit einer Abgasfahne wie eine Dampflok und fast in Schrittgeschwindigkeit kommt der Zug am frühen Morgen des 14.07.2010 die Montzenroute von Aachen West nach Belgien hoch.

Richtig schwer hat die Class 66 PB 13 auf der Rampe kurz vor dem Gemmenicher Tunnel an ihrer Last zu schleppen. Laut dröhnend mit einer Abgasfahne wie eine Dampflok und fast in Schrittgeschwindigkeit kommt der Zug am frühen Morgen des 14.07.2010 die Montzenroute von Aachen West nach Belgien hoch.

Mario Schürholz 14.07.2010, 945 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Alexander Wiemer 14.07.2010 15:11

Die Stelle kenn ich doch auch ;-) - kurz vor dem Tunnel, oder?

Ja, das kenne ich mit diesen Maschinen da hoch - aber auch die E-Loks sind da schon manchmal an kämpfen!

Viele Grüße!

Mario Schürholz 16.07.2010 08:32

Hallo Alexander,
richtig erkannt, kurz vor dem Tunnel an der Brücke. Wie du schon schreibst, auch die 186er haben es hier zum Teil echt schwer. In letzter Zeit sieht man wieder öfter Züge die bis hier oben nachgeschoben werden müssen. Bei den Dieseloks sieht und hört man es aber beeindruckender wie schwer die Maschienen arbeiten müssen um die Steigung bis zum Tunnel zu schaffen.
Gruß aus Aachen,
Mario

Dieter Schumacher 17.07.2010 20:31

Hallo Mario,
Eine schöne Morgenstimmung. Gefällt mir gut.
Gruss nach Aachen.
Dieter

Mario Schürholz 19.07.2010 18:02

Hallo Dieter,
danke für deinen tollen Kommentar, freut mich sehr das dir das Bild gefällt. Ich habe natürlich bei dem Bild auch Glück gehabt das eine Diesellok und nicht eine 186er den Zug um die Uhrzeit bei dem Sonnenstand hier hochzog. Mit den Dieselschwaden kommt die Morgenstimmung schon gut rüber und gibt dem Bild etwas besonderes.
Gruß aus Aachen,
Mario

RailTraxx 266 009 zieht ein Containerzug durch Venlo-Vierpaardjes, wo eine der zwei Bahnübergänge doch bewahr geblieben ist, am 6 Dezember 2025 und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
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Am trüben 13 September 2024 treft ex-ECR 247 026 mit ein Kohlezug ins Bahnhof von Tüssling ein -der Fotograf hat dann noch keine Ahnung wie gravierend die Sturmschaden von BORIS werden sollen.
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266 280 der BRLL rollte am 12.10.25 Lz durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. Ob sie wirklich im Einsatz für die BLS Cargo war darf bezweifelt werden.
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Martin Schneider





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