648 751 DB als RB von Bad Harzburg nach Göttingen durchfährt die Kurstadt Bad Gandersheim am 01.05.2018 - Bahnbilder.de

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648 751 DB als RB von Bad Harzburg nach Göttingen durchfährt die Kurstadt Bad Gandersheim am 01.05.2018

(ID 1082160)

648 756 DB als RB von Bad Harzburg nach Kreiensen kurz vor dem Bahnhof der Stadt Bad Gandersheim am 01.05.2018

Im Bild die 77.28 der ÖGEG bei ihrem einenhalb stündigen Aufenthalt im Bahnhof Perchtoldsdorf.

648 751 DB als RB von Bad Harzburg nach Göttingen durchfährt die Kurstadt Bad Gandersheim am 01.05.2018

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Dennis Teschner 01.05.2018, 269 Vues, 0 Commentaires

Der Sonderzug bespannt mit der 77.28 kurz nach Verlassen des Bahnhofs Wien Liesing.

Im Bild die 77.28 der ÖGEG bei ihrem einenhalb stündigen Aufenthalt im Bahnhof Perchtoldsdorf.

648 751 DB als RB von Bad Harzburg nach Göttingen durchfährt die Kurstadt Bad Gandersheim am 01.05.2018

648 756 DB als RB von Bad Harzburg nach Kreiensen kurz vor dem Bahnhof der Stadt Bad Gandersheim am 01.05.2018

143 333-3 mit einem Ersatzzug der RB 49 nach Cottbus in Ruhland.

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„Nachschuss“ auf 648 303 in Velden mit Blick durch Haidenhübeltunnel. (6.10.2012)

„Nachschuss“ auf 648 303 in Velden mit Blick durch Haidenhübeltunnel. (6.10.2012) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 30 1135x1180 Px, 14.05.2026 

648 303 erreichte am 6.10.12 Velden und hielt auf Gleis 1 neben der Baustelle.

648 303 erreichte am 6.10.12 Velden und hielt auf Gleis 1 neben der Baustelle. 
Jörg Schäfer

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 101 1200x800 Px, 12.05.2026 

648 818 erreichte am 6.10.12 Gleis 1 in Velden. Der frühere Bahnhof war schon zum Haltepunkt zurück gestuft worden.

648 818 erreichte am 6.10.12 Gleis 1 in Velden. Der frühere Bahnhof war schon zum Haltepunkt zurück gestuft worden. 
Jörg Schäfer

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Als 648 805 am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel kam, lagen auf der Pegnitzbrücke westlich davon noch drei Gleise.

Als 648 805 am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel kam, lagen auf der Pegnitzbrücke westlich davon noch drei Gleise. 
Jörg Schäfer

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