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So schnell kann die Zeit vergehen...früher ein gewohntes Bild im Bahnhof Artern, heute nur in Ausnahmefällen zu erleben.

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So schnell kann die Zeit vergehen...früher ein gewohntes Bild im Bahnhof Artern, heute nur in Ausnahmefällen zu erleben. 2X BR 672 als Werkstattfahrt auf dem Weg Richtung Erfurt. Früher wären sie von hier auf die Unstrutbahn Richtung Naumburg übergegangen, 17.04.2008

So schnell kann die Zeit vergehen...früher ein gewohntes Bild im Bahnhof Artern, heute nur in Ausnahmefällen zu erleben. 2X BR 672 als Werkstattfahrt auf dem Weg Richtung Erfurt. Früher wären sie von hier auf die Unstrutbahn Richtung Naumburg übergegangen, 17.04.2008

Michael Rathmann 21.04.2008, 886 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 21.06.2026 erreicht hier der VT 672913-0 der Wörlitzer Eisenbahn um 9.56 Uhr den Bahnhof Dessau.
Am 21.06.2026 erreicht hier der VT 672913-0 der Wörlitzer Eisenbahn um 9.56 Uhr den Bahnhof Dessau.
Gerd Hahn

Die Dessauer Verkehrs- und Eisenbahngesellschaft (DVE) mit der sehr schön gestalteten (folierten)  672 913  Name;  Stadtwerke Dessau  (NVR:  9580 0 672 913-0 D-DVE ) kurz vor Richtung Wörlitz am 21.4.26.
Die Dessauer Verkehrs- und Eisenbahngesellschaft (DVE) mit der sehr schön gestalteten (folierten) "672 913" Name; "Stadtwerke Dessau" (NVR: "9580 0 672 913-0 D-DVE") kurz vor Richtung Wörlitz am 21.4.26.
Flo Weiss

Am 12.03.2026 ist der VT 504 006 der Rurtalbahn im Bahnhof Aachen West abgestellt. Bei ihm handelt es sich die einstöckige Version des von der Deutsche Waggonbau AG entwickelten Doppelstocktriebwagen der DB-Baureihe 670, von ihm wurden einschließlich des Prototyps 26 Exemplare geliefert. Er soll im Rahmen eines Forschungsprojektes als selbstfahrender Zug auf der Bahnstrecke Jülich - Linnich eingesetzt werden.
Am 12.03.2026 ist der VT 504 006 der Rurtalbahn im Bahnhof Aachen West abgestellt. Bei ihm handelt es sich die einstöckige Version des von der Deutsche Waggonbau AG entwickelten Doppelstocktriebwagen der DB-Baureihe 670, von ihm wurden einschließlich des Prototyps 26 Exemplare geliefert. Er soll im Rahmen eines Forschungsprojektes als selbstfahrender Zug auf der Bahnstrecke Jülich - Linnich eingesetzt werden.
Horst Lüdicke





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