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VIAS-VT 254, der in der NVR-Nummer 264 heißt, verlässt Neuss Hbf als RB 39 nach Bedburg (Erft) am Tag der Betriebsübewrnahme (10.12.17).

(ID 1056358)


VIAS-VT 254, der in der NVR-Nummer 264 heißt, verlässt Neuss Hbf als RB 39 nach Bedburg (Erft) am Tag der Betriebsübewrnahme (10.12.17). Die erste Station auf dem Weg heißt H wie Holzheim (siehe Zusatzsignal).

VIAS-VT 254, der in der NVR-Nummer 264 heißt, verlässt Neuss Hbf als RB 39 nach Bedburg (Erft) am Tag der Betriebsübewrnahme (10.12.17). Die erste Station auf dem Weg heißt H wie Holzheim (siehe Zusatzsignal).

Hermann-Josef Weirich 10.12.2017, 479 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Horst Lüdicke 10.12.2017 18:49

Hallo Hermann,
eine sehr schöne Aufnahme vom LINT im Schneegestöber. Ich wollte heute eigentlich noch einmal zum Hauptbahnhof fahren, aber die Stadtwerke Neuss hatten wohl etwas dagegen, denn sie stellten mittags witterunsbedingt den Busverkehr ein...
Viele Grüße aus dem Süden in die City Horst

Hermann-Josef Weirich 11.12.2017 18:14

Danke, Horst, und Grüße zurück. Schade, dass wir uns nicht getroffen haben. A propos: die Bahn durch die City fuhr auch nicht!

622 964-4 (Alstom Coradia LINT 54) weilt im Außenbereich der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) während ihres Tags der offenen Tür.

🧰 Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG)
🕓 21.6.2025 | 12:38 Uhr
622 964-4 (Alstom Coradia LINT 54) weilt im Außenbereich der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) während ihres Tags der offenen Tür. 🧰 Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG) 🕓 21.6.2025 | 12:38 Uhr
Clemens Kral

Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie.

Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn einen Bahnübergang in den Heeder Tannen.
Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie. Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn einen Bahnübergang in den Heeder Tannen.
Julian Düll

Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie.

Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen 622 156 auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Langeln.
Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie. Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen 622 156 auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Langeln.
Julian Düll