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Wahrscheinlich nach erneuter Inspektion in Polen zurück in ihre Einsatzgebiete oder ganz Neue? Jedenfalls fuhren ein Pesa Link III der DB Regio (Dreieichbahn) 633 505 (95 80 0 633 505-2 D-DB Bdp)

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Wahrscheinlich nach erneuter Inspektion in Polen zurück in ihre Einsatzgebiete oder ganz Neue? Jedenfalls fuhren ein Pesa Link III der DB Regio (Dreieichbahn) 633 505 (95 80 0 633 505-2 D-DB Bdp) + zwei Pesa Link II der DB NWL (VRR) 632 615 (95 80 0 632 615-0 D-DB Bdp) und 632 620/120 (95 80 0 632 620-0 D-DB/ 95 80 0 632 120-1 D-DB Bdp) am 06.07.19 durch den Bahnhof Saarmund.

Wahrscheinlich nach erneuter Inspektion in Polen zurück in ihre Einsatzgebiete oder ganz Neue? Jedenfalls fuhren ein Pesa Link III der DB Regio (Dreieichbahn) 633 505 (95 80 0 633 505-2 D-DB Bdp) + zwei Pesa Link II der DB NWL (VRR) 632 615 (95 80 0 632 615-0 D-DB Bdp) und 632 620/120 (95 80 0 632 620-0 D-DB/ 95 80 0 632 120-1 D-DB Bdp) am 06.07.19 durch den Bahnhof Saarmund.

Lothar Stöckmann 08.07.2019, 1014 Aufrufe, 0 Kommentare

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Niederbarnimer Eisenbahn 632 002 // Berlin (Höhe S-Bahn-Station Nöldnerplatz) // 15. März 2022
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Paul Zimmer