Zwei BR 610 in verschiedener Lackierung, vorn 610 013, im Januar 1999 in Furth im Walde abfahrbereit nach Nürnberg

Zwei BR 610 in verschiedener Lackierung, vorn 610 013, im Januar 1999 in Furth im Walde abfahrbereit nach Nürnberg.

(ID 3733)

BR 610 zwischen Nürnberg und Hof im Oktober 1997

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

Zwei BR 610 in verschiedener Lackierung, vorn 610 013, im Januar 1999 in Furth im Walde abfahrbereit nach Nürnberg.

Günther Glauz† 14.08.2002, 1856 Aufrufe, 1 Kommentar

627 004 nach Karlsruhe (links) und 627 005 nach Herrenberg (rechts, mit alter Lackierung) 1997 in Freudenstadt Hbf.

610 511 im Oktober 1997 in Nürnberg Hbf.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Tobias Schuminetz, Hirschau 26.07.2008 13:39

Schöne Aufnahme!

Es heisst aber richtig Furth im Wald! Es liegt zwar im Walde und zwar im Bayerischen Wald :-)

Gruß schumi

610 014 legte sich am 4.9.06 auf dem Weg nach Bayreuth südlich von Hohenstadt in die Kurve. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 90 1200x750 Px, 22.05.2026 

610 013 raste am 6.10.12 um „2 vor 3“ durch Rupprechtstegen nach Nürnberg. 
Jörg Schäfer

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 96 1200x750 Px, 16.05.2026 

Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch. 
Jörg Schäfer

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 80 1160x920 Px, 14.05.2026 

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen. 
Jörg Schäfer

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 94 1200x800 Px, 14.05.2026 

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