Hier links 610 505-0 als Leerzug und rechts 223 068 mit ALX84115 von Hof Hbf

Hier links 610 505-0 als Leerzug und rechts 223 068 mit ALX84115 von Hof Hbf.

(ID 814419)

Hier 143 116-2 mit einem RE3 (RE4771) von Hof Hbf.

Hier links 641 026-0 als RE3046 von Hof Hbf.

Hier links 610 505-0 als Leerzug und rechts 223 068 mit ALX84115 von Hof Hbf. nach München Hbf., diese beiden Züge begegneten sich am 18.8.2014 in Hof Hbf.

Alexander 10.09.2014, 568 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: Belichtingstijd: 0.005 s (1/200) (1/200), Diafragma: f/11.0, ISO200, Brandpuntsafstand: 31.00 (31/1)

Hier links 610 505-0 als Leerzug und rechts 223 068 mit ALX84115 von Hof Hbf.

0 Reacties, Alle reacties

Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 58 1160x920 Px, 14.05.2026 

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 60 1200x800 Px, 14.05.2026 

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 72 1200x625 Px, 10.05.2026 