610 013 (95 80 0610 013-4 D-DB) als RE3578 am 08.05.2013 in Amberg - Bahnbilder.de

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610 013 (95 80 0610 013-4 D-DB) als RE3578 am 08.05.2013 in Amberg

(ID 807923)

Re4/4 '' 11109 mit RE3820 am 09.05.2013 in Au SG

232 589 (92 80 1232 589-2 D-DB) mit Güterzug am 06.05.2013 in Vilseck

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 013 (95 80 0610 013-4 D-DB) als RE3578 am 08.05.2013 in Amberg

610 013 (95 80 0610 013-4 D-DB) als RE3578 am 08.05.2013 in Amberg

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 15.08.2014, 503 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 58.00 (580/10)

612 XXX als RE3520 am 06.05.2013 in Vilseck

232 589 (92 80 1232 589-2 D-DB) mit Güterzug am 06.05.2013 in Vilseck

610 013 (95 80 0610 013-4 D-DB) als RE3578 am 08.05.2013 in Amberg

Re4/4 '' 11109 mit RE3820 am 09.05.2013 in Au SG

Re4/4 '' 11138 mit RE3809 am 09.05.2013 in Au SG

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610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs.

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 101 1200x780 Px, 30.05.2026 

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck.

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 102 1200x620 Px, 30.05.2026 

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ)

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 77 1160x650 Px, 29.05.2026 

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an.

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 76 1200x670 Px, 29.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'"

610 015 auf dem Weg zur Abstellung.

610 019 stand hier am verregneten 05.08.2014 im Hofer Hbf.

610 513 als RE 3696 nach Hof Hbf bei Oberteich, 26.10.2013

610 516 im Bahnhof Weiden in der Oberpfalz am 29.04.2014.

610 518 mit 610 017 bei der Durchfahrt durch Hannover Linden-Fischerhof.

In Hof ist irgendwas schief.

Drei 610er am 12.07.2013 als RE 3693 südlich von Wiesau.

RB 59309 am 24.02.2014 bei Hiltersdorf.

RB 59309 am 24.2.14 bei Hiltersdorf nach Schwandorf

610 012 und eine Schwestermaschine als RE 3697 nach Regensburg Hbf bei Weiden (Oberpf), 14.07.2013

610 020 als RSB 3580 (Hof–Nürnberg) am 09.08.1994 in Hof Hbf

Am 5.3.13 stand der 610 002 zusammen mit zwei weiteren Triebwagen im Nürnberger Hauptbahnhof.

Die markante Kopfform eines Triebzuges der Baureihe 610.

610 019 als RE 3578 am 27.11.13 in Amberg

610 012 bei der Einfahrt in Marktredwitz am 15.11.13.

Weitere Bilder der 610 013-5

610 013 als RE 3697 von Hof nach Regensburg Hbf bei Oberteich, 05.05.2013

610 013 als Lt 71197 am 21.07.2013 bei Pölling.

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: ETR 610 013 als EC 52 bei Durchfahrt in Ausserberg, 04.05.2013.

610 013 + 004 als RE3587 am 19.10.2012 in Luitpoldhütte

ETR 610 013 als EC 52 bei Reichenbach im Kandertal, 17.02.2013.

ETR 610 013 am 4.11.2012 in Lausanne als EC 37 nach Venedig.

Soeben aus Milano angekommen, der ETR 610 013 als EC 52 in Brig.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Amberg

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612 114 (95 80 0612 114-8 D-DB) als RE3568 am 24.04.2013 in Amberg

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218 488 vom BW Kempten am 12.09.2008 mit dem RE 453 von Nürnberg nach Prag in Amberg.

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223 071 mit ALX84181 am 08.12.2012 in Amberg.

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233 705 mit einem Güterzug nach Nürnberg bei der Durchfahrt in Amberg am 10.03.2008

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218 141 mit dem Prager (Re 452 Jan Hus ) bei der Einfahrt in Amberg (10.03.2008)

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294 753 rangiert am 10.03.2008 in Amberg

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610 005 am 31.05.2008 bei der Einfahrt in den Bahnhof Amberg

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610 011 als RE3589 am 08.12.2012 in Amberg

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294 898 ist am 05.02.2008 mit ihrem Güterzug in Amberg angekommen.

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VT08 als DPN91907 am 02.12.2012 in Amberg.

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610 017 fährt am 30.5.09 als RE von Schwandorf nach Nürnberg in Amberg ein.

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52 8195 erregt am 30.5.09 in Amberg mit ihrem Dampfsonderzug viel mehr Aufmerksamkeit als der planmäßige 610 518 als RE nach Schwandorf.

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Amberg am 30.5.09: 610 008 hält als RE nach Schwandorf kurz auf Gleis 1 und Schienenbus 798 776 wartet auf Gleis auf die nächste Pendelfahrt nach Schnaittenbach.

0,81 km

612 566 hält als RE nach Schwandorf mit einem zweiten Regioswinger am Haken in Amberg.

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Amberg

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