612 003-3, 612 011-9 und 612 124-8 als RE 3987/RE 3687 (Ulm Hbf-Lindau Hbf/Oberstdorf) bei Bad Grönenbach 29.12.19

(ID 1186434)

612 118-9 als RE 57649 (Ulm Hbf-Kempten(Allgäu)Hbf) bei Bad Grönenbach 29.12.19

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

612 003-3, 612 011-9 und 612 124-8 als RE 3987/RE 3687 (Ulm Hbf-Lindau Hbf/Oberstdorf) bei Bad Grönenbach 29.12.19

Andreas Hackenjos 04.01.2020, 358 Aufrufe, 0 Kommentare

218 499-2 mit dem IC 119 Bodensee (Stuttgart Hbf-Innsbruck Hbf) bei Bad Grönenbach 29.12.19

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DB 248 506 mit ICE 2013 Dortmund - Oberstdorf in Illertissen, 24.07.2026 
Stefan Mayer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248.5 ·Vectron Dual Mode IC·

 75  1 1350x900 Px, 28.07.2026

Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026). 
Lorenz R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

 65 1200x809 Px, 14.06.2026

Bahnhof Gerlenhofen am 31.05.2026: Nachdem die Bahnschranken heruntergekurbelt und das Signal auf "Fahrt" gestellt ist, fährt der IC "Allgäu" (Dortmund-Oberstdorf), gezogen von 218 415-8 und 218 406-7, mit voller Geschwindigkeit durch. 
Lorenz R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

 65  1 1200x803 Px, 08.06.2026