Schief bei der Ausfahrt - Ein IRE der Baureihe 612 nach der Durchfahrt durch den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt - Bahnbilder.de

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Schief bei der Ausfahrt - Ein IRE der Baureihe 612 nach der Durchfahrt durch den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

(ID 1361419)

1648 405-6 (Alstom Coradia LINT 41) fährt auf Höhe des historischen Lokschuppens in Aschersleben ein.

Gerade die Einfahrt - Ein IRE der Baureihe 612 aus Richtung Reutlingen bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Schief bei der Ausfahrt -

Ein IRE der Baureihe 612 nach der Durchfahrt durch den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

18.02.2024 (M)

Schief bei der Ausfahrt -

Ein IRE der Baureihe 612 nach der Durchfahrt durch den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

18.02.2024 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 20.02.2024, 550 Aufrufe, 0 Kommentare

Schwerkleinwagen der Type TMC200B mit der Betriebsnummer LT-03 von AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.

Gerade die Einfahrt - Ein IRE der Baureihe 612 aus Richtung Reutlingen bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

Schief bei der Ausfahrt - Ein IRE der Baureihe 612 nach der Durchfahrt durch den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

1648 405-6 (Alstom Coradia LINT 41) fährt auf Höhe des historischen Lokschuppens in Aschersleben ein.

Vorbei an 298 135-5 und 202 364-6 rauschen 1648 906-3 und 1648 436-1 (Alstom Coradia LINT 41) aus dem winterlichen Aschersleben.

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612 128 als RE 3249 (Triberg - Ulm Hbf) bei Gershausen Merkle 25.6.26

612 128 als RE 3249 (Triberg - Ulm Hbf) bei Gershausen Merkle 25.6.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·

 36 1600x1000 Px, 13.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 108/608 + 612 005/505, RE3 3054 Singen (Hohentwiel)-Basel Bad. Bf., Basel Bad. Bf., 15. März 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 108/608 + 612 005/505, RE3 3054 Singen (Hohentwiel)-Basel Bad. Bf., Basel Bad. Bf., 15. März 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 42 1200x803 Px, 10.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 005/505 + 612 108/608, RE3 3063 Basel Bad. Bf.-Singen (Hohentwiel), und 644 040/540, RB30 17261 Basel Bad. Bf.-Lauchringen, Basel Bad. Bf., 15. März 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 005/505 + 612 108/608, RE3 3063 Basel Bad. Bf.-Singen (Hohentwiel), und 644 040/540, RB30 17261 Basel Bad. Bf.-Lauchringen, Basel Bad. Bf., 15. März 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 38 1200x803 Px, 10.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 005/505 + 612 108/608, RE3 3063 Basel Bad. Bf.-Singen (Hohentwiel), und 644 040/540, RB30 17261 Basel Bad. Bf.-Lauchringen, Basel Bad. Bf., 15. März 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 005/505 + 612 108/608, RE3 3063 Basel Bad. Bf.-Singen (Hohentwiel), und 644 040/540, RB30 17261 Basel Bad. Bf.-Lauchringen, Basel Bad. Bf., 15. März 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 36 1200x803 Px, 10.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'"

Gerade die Einfahrt - Ein IRE der Baureihe 612 aus Richtung Reutlingen bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

DB 612 159 als RE 3660 von Glauchau (Sachs) nach Eichenberg, am 15.02.2024 in Seebergen.

Als Anschluß nach Bayern wartete,am 28.Februar 2023,612 594 im Sonneberger Hbf.

Der RE Erfurt - Rentwertshausen (- Würzburg) beschleunigt am 03.02.2024 nach kurzem Halt in Plaue aus dem Bahnhof.

Nur wenige Strecken sind von den ehemaligen Einzugsgebieten der Baureihe 612 übriggeblieben.

612 170 als RE 30 Hof-Nürnberg am 21.10.2023 in Schnabelwaidt.

612 653 mit drei weiteren Einheiten als RE31 Markredwitz/Hof-Nürnberg am 21.10.2023 in Rupprechtstegen.

612 670+xxx+xxx+xxx als RE 30 Nürnberg-Bayreuth/Cheb am 21.10.2023 in Rupprechtstegen.

612 666 als RE 30 nach Nürnberg am 21.10.2023 in Rupprechtstegen.

DB 612 634 in Eichenberg 12.12.2023

Ende November 2023 fuhr der Dieseltriebzug 612 621 als RE7 am Hauptbahnhof Kempten in Richtung Nürnberg weiter.

Ende November 2023 wartete der Dieseltriebzug 612 559 am Hauptbahnhof in Kempten auf die Weiterfahrt.

Am 10.07.2023 steht ein Dieseltriebzug der Br.

in Schaffhausen treffen sich der DB 612 142 als IRE 3 nach Basel Bad Bf und der 426 510-4 als RB nach Singen.

Der DB 612 067 und ein weiterer sind kurz nach dem Passieren der Grenze bei Bietingen auf dem Weg nach Singen.

DB - Bpd 95 80 0 612 569-3 als IRE3 von Singen nach Basel Bad.

DB - Bpd 95 80 0 612 569-3 als IRE3 von Singen nach Basel Bad.

DB - ABpd 95 80 0 612 071-0 als IRE3 von Singen nach Basel Bad.

612 015 + 612 628, Albbruck, 13.10.2023.

DB 612 057 verlässt den Bahnhof Langenwang zur fahrt als RE nach Oberstdorf.

612 069 & 612 067 vor Uhingen 27.07.2019

DB 612 119 legt sich als RE7 nach Lindau-Reutin auf der Allgäubahn bei Günzach in den Bogen.

612 463 der DB Regio beginnt am 10.10.2023 in Regensburg Hbf seine Fahrt als RE40 nach Nürnberg.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Bad Cannstatt > Veielbrunnen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Das Bild war so nicht geplant - Eigentlich wollte ich die neu eingebaute Weiche von Gleis 1 zur neuen Bahnbrücke mit Blick durch die Überdachung des Treppenabganges zur Brücke und

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Zukünftig andersherum nach Ulm - Derzeit beginnt der MEX 16 am Stuttgarter Hbf und fährt über Bad Cannstatt weiter nach Ulm.

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Nur ein Bahnsteigbild - Durchfahrender ICE 3 im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

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Eine Weiche nach Stuttgart 21 - Im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt wurde von Gleis 1 eine Weiche eingebaut, von der aus zunächst provisorische Gleise zur neuen Neckarbrücke führen.

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Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Als Vorbote des einige Monate später aufgenommenen S-Bahn-Verkehrs verlässt ein 420-Doppel, vorne 420 701-5, Stuttgart-Bad Cannstatt in

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Volksfest auf dem Cannstatter Wasen - Der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt kommt dabei an seine Belastungsgrenze, was die Menge der hier ein- und aussteigenden Fahrgäste betrifft.

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Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Bis 1986 standen die zwischen 1935 und 1937 beschafften 39 Triebwagen der Baureihe ET 25 im Einsatz.

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Papierlos reisen, im ICE - Werbeplakate im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

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420 348 als S 4240 (Stuttgart Flughafen–Schorndorf) am 19.07.1999 in Stuttgart-Bad Cannstatt

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Nach dem Rückzug aus dem TEE-Verkehr wurden die VT 11.5 bis zur Einführung der Zweiklassigkeit 1979 als IC eingesetzt.

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Neuer Zug - neue Farben - Talent 2 bei der Einfahrt in den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

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Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Ein Stadtbahn-Doppeltriebwagen fährt in Fahrtrichtung Vaihingen die Haltestelle Wilhelmsplatz in Bad Cannstatt ein.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Bad Cannstatt > Veielbrunnen

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