Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Bis 1986 standen die zwischen 1935 und 1937 beschafften 39 Triebwagen der Baureihe ET 25 im ...

Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Bis 1986 standen die zwischen 1935 und 1937 beschafften 39 Triebwagen der Baureihe ET 25 im Einsatz.

(ID 1233559)

Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Auf der Basis des ET 25 beschaffte die DR 1939 fünf speziell für den Vorortverkehr konzipierte Triebwagen der Baureihe ET 55, die bis

Elektrischer Vorortverkehr in und um Stuttgart im Mai 1978: Der 1933 gebaute 465 001-6 war bis zum Ende des ET 65-Betriebes im Herbst 1978 im Einsatz, hier in Reutlingen West.

Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Bis 1986 standen die zwischen 1935 und 1937 beschafften 39 Triebwagen der Baureihe ET 25 im Einsatz. Zunächst waren sie in nahezu allen damals elektrifizierten Netzen anzutreffen. In den 1960er Jahren erhielten sie (leider) eine neue Front und waren zuletzt rund um Suttgart unterwegs. Hier ist gerade eine 425-Doppeltraktion mit dem 425 419-9 an der Spitze in Stuttgart-Bad Cannstatt angekommen.

Horst Lüdicke 17.11.2020, 347 Wyświetlenia, 0 Komentarze

LA DER 2020 du Blonay-Chamby / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem Winterschlaf (bzw.

Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Ein unbekannter 427 im Stuttgarter Hauptbahnhof.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz!

Früherer Containerbahnhof Stuttgart: ET 11.01 und ein Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25). Datum: 31.05.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 11 E-Schnelltriebwagen

 100 1200x804 Px, 11.10.2025

Altbau-ET 455 405 im Winter 1983 bei der Vorbeifahrt am Bw. Heidelberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg

 94 1200x800 Px, 13.06.2025

455 107 am 02.04.1986 auf dem "Lokfriedhof" des Aw. München-Freimann. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw München-Freimann

 119 1200x800 Px, 12.06.2025

Museumstriebwagen ET 25 015a am 28.08.1994 in der Bahnhofshalle des Hbf. Stuttgart. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 124 1200x793 Px, 11.06.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt"

Am 29.3.2019 heißst es abschied nehmen vom 425 420-7 am diesem Tag ging der gute alte ET 425 der Schienenverkehrsgesellschaft ( SVG ) aus Horb am Neckar auf Abschiedsfahrt hier konnte ich ihn in

Noch ein Schätzcken von Rudolf Pavel, im Hintergrund ist die Ortsansässige Köf an Gleis4 zu erkennen, während an Gleis 1 der 425 117 gen Lindach ausfährt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)"

147 017 mit IRE aus Karlsruhe am 28.03.2019 bei der Durchfahrt von Stuttgart-Zuffenhausen.

Nachschuss auf 403 509-3 (Tz 309 Aalen ) und 403 553-1 (Tz 353 Neu-Ulm ) als ICE 516 (Linie 42) von München Hbf nach Dortmund Hbf, die den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 3

403 553-1 (Tz 353 Neu-Ulm ) und 403 509-3 (Tz 309 Aalen ) als ICE 516 (Linie 42) von München Hbf nach Dortmund Hbf durchfahren den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 3.

612 111-4 und zwei weitere 612 (Bombardier RegioSwinger) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RB 3260 von Ulm Hbf nach Aulendorf, weiter als IRE

1429 041-5 (ET 5.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19171 (RB16) von Stuttgart Hbf nach Geislingen(Steige) durchfährt den Bahnhof

430 502-5 und 430 577-7 der S-Bahn Stuttgart als S1 von Herrenberg nach Kirchheim(Teck) stehen im Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 6.

426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37994 (RB11) nach Kornwestheim Pbf steht im Startbahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 2.

114 024-3 (112 024-5) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22036 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof

Nachschuss auf 114 035-9 (112 035-1) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22035 von Stuttgart Hbf nach Tübingen Hbf, der den Bahnhof

1429 043-1 (ET 5.08 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19424 (RB13) von Aalen Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 6.

Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk Cf des Bahnhofs Stuttgart-Bad Cannstatt, Bauart 60 von Lorenz (Alcatel SEL), Inbetriebnahme 17.2.1991.

185 691-3 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL) und mit Werbung für Black Out – The Digital Dance Show , als RE 88663 (RE90) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf,

Ersatzzugverkehr für die Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW): 185er-Treffen im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt Auf Gleis 7 steht 185 691-3, mit Werbung für Black Out – The

Bnrbdzf 480.1 (50 80 80-34 117-7 D-WFL) mit Schublok 185 689-7 der Railpool GmbH, vermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

146 210-0 der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 4223 von Stuttgart Hbf nach Aulendorf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf

Tele-Nachschuss auf 1427 013-6 (ET 3.03 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19421 (RB13) von Stuttgart Hbf nach Aalen Hbf, die den Bahnhof Stuttgart-Bad

Zdjęcia z ##marker## okolicy

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Bad Cannstatt > Veielbrunnen

0,01 km

0,01 km

Volksfest auf dem Cannstatter Wasen - Der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt kommt dabei an seine Belastungsgrenze, was die Menge der hier ein- und aussteigenden Fahrgäste betrifft.

0,01 km

Papierlos reisen, im ICE - Werbeplakate im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

0,02 km

Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Als Vorbote des einige Monate später aufgenommenen S-Bahn-Verkehrs verlässt ein 420-Doppel, vorne 420 701-5, Stuttgart-Bad Cannstatt in

0,03 km

420 348 als S 4240 (Stuttgart Flughafen–Schorndorf) am 19.07.1999 in Stuttgart-Bad Cannstatt

0,04 km

Eine Weiche nach Stuttgart 21 - Im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt wurde von Gleis 1 eine Weiche eingebaut, von der aus zunächst provisorische Gleise zur neuen Neckarbrücke führen.

0,04 km

Nur ein Bahnsteigbild - Durchfahrender ICE 3 im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

0,04 km

0,05 km

Das Bild war so nicht geplant - Eigentlich wollte ich die neu eingebaute Weiche von Gleis 1 zur neuen Bahnbrücke mit Blick durch die Überdachung des Treppenabganges zur Brücke und

0,05 km

0,05 km

0,06 km

Neuer Zug - neue Farben - Talent 2 bei der Einfahrt in den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

0,07 km

Gerade die Einfahrt - Ein IRE der Baureihe 612 aus Richtung Reutlingen bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

0,07 km

Schief bei der Ausfahrt - Ein IRE der Baureihe 612 nach der Durchfahrt durch den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

0,07 km

Nach dem Rückzug aus dem TEE-Verkehr wurden die VT 11.5 bis zur Einführung der Zweiklassigkeit 1979 als IC eingesetzt.

0,09 km

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Bad Cannstatt > Veielbrunnen

Prześlij swoje zdjęcia!

Każdy może wziąć udział, za darmo!

Weitere Bilder-Themen:

Irlandia i Irlandia Północna

Republika Południowej Afryki

Zjednoczone Emiraty Arabskie

Miejsca fotograficzne

Oś czasu

Polityka prywatności

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.