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628 705 und ein IC-Zug stehen im Bahnhof Crailsheim.

(ID 527623)

218 387 und 218 341 am 21.07.2011 mit EN 490 nach Hamburg-Altona auf der Elbbrücke von Lauenburg.

Die DFB verfügt nicht nur über Dampfloks, sondern auch über einige Dieselfahrzeuge und in Realp steht dieser ehemalige FO BDeh 2/4 41.

628 705 und ein IC-Zug stehen im Bahnhof Crailsheim. In kürze wird der 628 nach Heilbronn fahren und der IC-Zug strebt auch ein Ziel an, das mir allerdings unbekannt ist. Ds Bild machte ich am 1.5.2011.

628 705 und ein IC-Zug stehen im Bahnhof Crailsheim. In kürze wird der 628 nach Heilbronn fahren und der IC-Zug strebt auch ein Ziel an, das mir allerdings unbekannt ist. Ds Bild machte ich am 1.5.2011.

Julius Bolay 24.07.2011, 1566 Visualizzazioni, 0 Commenti

Tm 506 verlässt den Furka Scheiteltunnel und kreuzt in Furka den Dampfzug 131.

Die DFB verfügt nicht nur über Dampfloks, sondern auch über einige Dieselfahrzeuge und in Realp steht dieser ehemalige FO BDeh 2/4 41.

628 705 und ein IC-Zug stehen im Bahnhof Crailsheim.

218 387 und 218 341 am 21.07.2011 mit EN 490 nach Hamburg-Altona auf der Elbbrücke von Lauenburg.

93.1364 ist in Ernstbrunn abgestellt.

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Am 14.02.2026 stand 628 509 in Niebüll. Nach einer Entgleisung im September 2020 wurde der Triebwagen zum Ersatzteilspender. Am 01.08.2025 wurde er ausgemustert.

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Am 14.02.2026 stand 628 509 in Niebüll. Nach einer Entgleisung im September 2020 wurde der Triebwagen zum Ersatzteilspender. Am 01.08.2025 wurde er ausgemustert.

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Am 14.02.2026 stand 628 509 in Niebüll. Nach einer Entgleisung im September 2020 wurde der Triebwagen zum Ersatzteilspender. Am 01.08.2025 wurde er ausgemustert. Im Hintergrund ist 928 509 zu sehen.

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