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Am 02.03.2011 kam durch Öhringen Hbf ein ca.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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Strecken | KBS 700-799
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783 Crailsheim – Schwäbisch Hall – Heilbronn ·Hohenlohebahn·
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Am 02.03.2011 kam durch Öhringen Hbf ein ca.
(ID 487546)
185 094-0 mit CS 49150 Bludenz/A - Bremerhaven-Kaiserhafen kurz vor Radolfzell.
1116 268-2 zieht den aus 12 Wagen bestehenden Stahlzug bei Marchtrenk Richtung Wels;110303



Am 02.03.2011 kam durch Öhringen Hbf ein ca. 200 m langer Kesselwagenzug bespannt mit einer Lokomotive der Firma Foith Typ Maxima 40 cc. Der Zug hatte 3 Stunden Verspätung und musste in Öhringen einen Regionalexpress der WestFrankenbahn und zwei Stadtbahnen der Albtal Verkehrsgesellschaft abwarten, whe er weiterfahren konnte.

Am 02.03.2011 kam durch Öhringen Hbf ein ca. 200 m langer Kesselwagenzug bespannt mit einer Lokomotive der Firma Foith Typ Maxima 40 cc. Der Zug hatte 3 Stunden Verspätung und musste in Öhringen einen Regionalexpress der WestFrankenbahn und zwei Stadtbahnen der Albtal Verkehrsgesellschaft abwarten, whe er weiterfahren konnte.

Julius Bolay 04.03.2011, 1000 Aufrufe, 0 Kommentare

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14.Dez.1990 Lok ab TH 218 235-0 Bw NRH mit D 2351 von Mannheim nach Nürnberg am Blocksignal HN-Pfühl Abzw. ab 01.07.1991 kein D-Zug mehr
14.Dez.1990 Lok ab TH 218 235-0 Bw NRH mit D 2351 von Mannheim nach Nürnberg am Blocksignal HN-Pfühl Abzw. ab 01.07.1991 kein D-Zug mehr
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 783 Crailsheim – Schwäbisch Hall – Heilbronn ·Hohenlohebahn·, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63

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02.August 1990 Abzw.-Stelle Karlstor-Pfühl 215 139-7 mit Dg 53644 von Rbf. Nürnberg nach Rbf.Mannheim in Heilbronn Lokwechsel im Mai 1991 ging sie ins AW NNX am 30.06.1992 erhielt eine B3 REV 15.07.91 kurz nach der Abnahme erlitt Sie einen Brandschaden war länger im AW HBX 30.06.92 Lz 83411 Ulm. am Bild unten die Strecke zum Südbahnhof
02.August 1990 Abzw.-Stelle Karlstor-Pfühl 215 139-7 mit Dg 53644 von Rbf. Nürnberg nach Rbf.Mannheim in Heilbronn Lokwechsel im Mai 1991 ging sie ins AW NNX am 30.06.1992 erhielt eine B3 REV 15.07.91 kurz nach der Abnahme erlitt Sie einen Brandschaden war länger im AW HBX 30.06.92 Lz 83411 Ulm. am Bild unten die Strecke zum Südbahnhof
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 783 Crailsheim – Schwäbisch Hall – Heilbronn ·Hohenlohebahn·

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