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Am Oberrhein sind eigentlich alle Strecken modernisiert und elektrifiziert.

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Am Oberrhein sind eigentlich alle Strecken modernisiert und elektrifiziert. Aber eine Ausnahme gibt es noch. Die Niebelungenbahn Worms-Bensheim. Auf dieser scheint die Zeit noch fast stehengeblieben zu sein. An beiden Kreuzungsbahnhöfen in Lorsch und Bürstadt gibt es noch Flügelsignale. Am 29.03.2013 wurde 628 694 auf seinem Weg nach Bensheim am östlichen Einfahrvorsignal Lorsch fotografiert.

Am Oberrhein sind eigentlich alle Strecken modernisiert und elektrifiziert. Aber eine Ausnahme gibt es noch. Die Niebelungenbahn Worms-Bensheim. Auf dieser scheint die Zeit noch fast stehengeblieben zu sein. An beiden Kreuzungsbahnhöfen in Lorsch und Bürstadt gibt es noch Flügelsignale. Am 29.03.2013 wurde 628 694 auf seinem Weg nach Bensheim am östlichen Einfahrvorsignal Lorsch fotografiert.

Gregor Kaercher 08.04.2013, 692 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/6.3, ISO400, Brennweite: 56.00 (56/1)

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
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DB Regio 628 648 (Bw Trier) auf der Linie RB94 zwischen Bullay und Traben-Trarbach auf dem Pünderich-Viadukt am 1. Mai 2009.
DB Regio 628 648 (Bw Trier) auf der Linie RB94 zwischen Bullay und Traben-Trarbach auf dem Pünderich-Viadukt am 1. Mai 2009.
Rick Ohm

628 501  Hörnum  und 628 507  List  als RE 12036 (Karlsruhe Hbf - Neustadt(Weinstr) Hbf) bei Edesheim 7.4.26
628 501 "Hörnum" und 628 507 "List" als RE 12036 (Karlsruhe Hbf - Neustadt(Weinstr) Hbf) bei Edesheim 7.4.26
Andreas Hackenjos





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