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Umsteigen wie zu alten Zeiten.....Seit 2006 gab es diese Situation in Wemmetsweiler nicht mehr.

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Umsteigen wie zu alten Zeiten.....Seit 2006 gab es diese Situation in Wemmetsweiler nicht mehr. Umsteigen bitte. Die Züge aus Saarbrücken nach Lebach fahren durch die neu erbaute Wemmetsweiler Kurve ( nicht elektrifiziert) an diesem Ort im Normalfall vorbei. Knoten ist jetzt Illingen.

Durch die Sperrung der KBS 680 und einen Sonderfahrplan geht es ein bisschen durcheinander was das Bahnfahren betrifft.

Ein 426er als RB 73 nach St. Wendel hat Fahrgäste aus Saarbrücken gebracht. Ein Teil davon wartete auf ihren Zug nach Lebach.
628 453 übernimmt die Relation Neunkirchen - Lebach im Sonderfahrplan.

Ansonsten gibt es viel SEV.

Im Hintergrund das  Alte Rathaus  in Wemmetsweiler mit seiner markanten Kuppel und innen mit schönem Kuppelsaal.
Bahnstrecke 3240 Saarbrücken - Wemmetsweiler - Neunkirchen
16.07.2012

Umsteigen wie zu alten Zeiten.....Seit 2006 gab es diese Situation in Wemmetsweiler nicht mehr. Umsteigen bitte. Die Züge aus Saarbrücken nach Lebach fahren durch die neu erbaute Wemmetsweiler Kurve ( nicht elektrifiziert) an diesem Ort im Normalfall vorbei. Knoten ist jetzt Illingen.

Durch die Sperrung der KBS 680 und einen Sonderfahrplan geht es ein bisschen durcheinander was das Bahnfahren betrifft.

Ein 426er als RB 73 nach St. Wendel hat Fahrgäste aus Saarbrücken gebracht. Ein Teil davon wartete auf ihren Zug nach Lebach.
628 453 übernimmt die Relation Neunkirchen - Lebach im Sonderfahrplan.

Ansonsten gibt es viel SEV.

Im Hintergrund das "Alte Rathaus" in Wemmetsweiler mit seiner markanten Kuppel und innen mit schönem Kuppelsaal.
Bahnstrecke 3240 Saarbrücken - Wemmetsweiler - Neunkirchen
16.07.2012

Ivonne Pitzius 06.04.2013, 1001 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Nächste Woche ist es vorbei mit der Formsignal-Herrlichkeit in der Südpfalz, denn mit der Sanierung der Strecke fallen die Formsignale. Grund genug nocheinmal hinzufahren und ein Formsignal abzulichten, das ich bisher eher vernachlässigt habe. 628 467 und 628 475 passieren als RE 12026 das Spiegelei zwischen Winden und Kandel. (18.07.2026)
Nächste Woche ist es vorbei mit der Formsignal-Herrlichkeit in der Südpfalz, denn mit der Sanierung der Strecke fallen die Formsignale. Grund genug nocheinmal hinzufahren und ein Formsignal abzulichten, das ich bisher eher vernachlässigt habe. 628 467 und 628 475 passieren als RE 12026 das Spiegelei zwischen Winden und Kandel. (18.07.2026)
Leonhard Groß

628 225-4 bzw. hier der Steuerwagen 928 225-1 wartet als  Wipperliese  im Startbahnhof Klostermansfeld auf Fahrgäste.

🧰 Cargo Logistik Rail-Service GmbH (CLR)
🚝 DPN 81388 Klostermansfeld–Wippra
🕓 24.5.2025 | 17:04 Uhr
628 225-4 bzw. hier der Steuerwagen 928 225-1 wartet als "Wipperliese" im Startbahnhof Klostermansfeld auf Fahrgäste. 🧰 Cargo Logistik Rail-Service GmbH (CLR) 🚝 DPN 81388 Klostermansfeld–Wippra 🕓 24.5.2025 | 17:04 Uhr
Clemens Kral

Am 20.06.2026 war gegen 12.45 Uhr die Wipperliese in Form des VT 628227 im Bahnhof Klostermansfeld angekommen. Sie hatte eine geschlossene Gesellschaft an Bord, die sich zum Büfett in das Bahnhofsgebäude begab.
Am 20.06.2026 war gegen 12.45 Uhr die Wipperliese in Form des VT 628227 im Bahnhof Klostermansfeld angekommen. Sie hatte eine geschlossene Gesellschaft an Bord, die sich zum Büfett in das Bahnhofsgebäude begab.
Gerd Hahn

Nachschuss auf 628 693 zusammen mit 628 611 als RE6 nach Neustadt zwischen Kandel und Winden. Aufgenommen an einem Bahnübergang kurz vor Kandel.

Kandel 18.08.2024
Nachschuss auf 628 693 zusammen mit 628 611 als RE6 nach Neustadt zwischen Kandel und Winden. Aufgenommen an einem Bahnübergang kurz vor Kandel. Kandel 18.08.2024
Dennis Fiedler





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