628 150 der EVB stand mit 628 152 ebenfalls von der EVB als RB76 nach Rothenburg in Minden

628 150 der EVB stand mit 628 152 ebenfalls von der EVB als RB76 nach Rothenburg in Minden.

(ID 839735)

628 152 stand mit 628 150 am Abend des 3.1 in Minden als RB76 nach Rothenburg.

111 087-3 stand mit n-Wagen in Minden abgestellt während ein IC gerade in Minden Halt eingelegt hat.

628 150 der EVB stand mit 628 152 ebenfalls von der EVB als RB76 nach Rothenburg in Minden.

Minden 03.01.2015

Dennis Fiedler 04.01.2015, 501 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: NIKON COOLPIX L830 , Datum 2015:01:03 17:56:03, Belichtungsdauer: 0.333 s (10/30) (1/3), Blende: f/3.0, ISO125, Brennweite: 4.00 (40/10)

650 114-8 war am 04.01.2015 mit IC 2239(Rostock-Leipzig)im Rostocker Hbf beschäftigt.

628 150 der EVB stand mit 628 152 ebenfalls von der EVB als RB76 nach Rothenburg in Minden.

Zwei verschiedene Aussehen, ein Unternehmen.

4 Kommentare, Alle Kommentare

Ingo Konrad Müller 05.01.2015 14:07

Servus Dennis,
sehr gutes Nachtfoto. Der Bildaufbau gefällt mir sehr. Schön, die 628er mal in anderen Farben zu sehen. Die hiesigen roten hängen mir allmählich zum Hals raus :).
Viele Grüße
Ingo

Dennis Fiedler 05.01.2015 15:54

Ja es ist mal was anderes. In Hamm stehen auch noch etliche 628er.
Schön das dir mein Bild gefällt.

Horst Lüdicke 05.01.2015 18:19

Hallo Dennis,
schöne Fotos aus Minden.
Gruß Horst

Dennis Fiedler 05.01.2015 18:25

Danke dir Horst. War auch echt mal eine Abwechslung.

628 455 und 628 501 "Hörnum" als RE 12029 (Neustadt (W) Hbf - Karlsruhe Hbf) bei der Ausfahrt Winden 22.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 676 Neustadt – Winden – Wörth – Karlsruhe ·pfälz. Maximiliansbahn·

 26 1600x1000 Px, 27.04.2026

Dieseltriebzug 628/928 470 (Bw Kaiserslautern) der DB Regio steht abfahrtbereit am Bahnsteig 202 im Bf Bingerbrück für den Fahrt nach Bad Kreuznach am 23. Juli 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 107 1200x842 Px, 22.04.2026

DB 628/928 480 nach Pirmasens Hbf am Bahnsteig 202 in Bingerbrück am 13. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 91 1200x803 Px, 19.04.2026

Der Dieseltriebzug 928 489 / 628 489 (95 80 0928 489-3 D-DB / 95 80 0628 489-6 D-DB) der DB Regio steht am 17 Juni 2013 im Hauptbahnhof Trier. Der Dieseltriebzug (VT/VS) wurde 1993 von der Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter den Fabriknummern VT628-127-1 und VS628-127-2 gebaut. Seit Ende 2015 ist er z-gestellt und steht im Stillstandsmanagement Karsdorf. Der zweiteilige Diesel-Triebzug VT 628.4 (BR 628.4/928.4) ist eine Weiterentwicklung der 1. Bauserie (628.2), deren Entwicklungsarbeit von der Firma DUEWAG in Zusammenarbeit mit dem damaligen Bundesbahn-Zentralamt München durchgeführt wurde. Zwei Mehrzweckräume mit Stellplätzen für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und/oder Fahrräder an den jeweiligen Enden des Triebzuges, eine Toilettenanlage in Triebzugmitte, die zwangsbelüfteten Fahrgasträume gehören zur Grundausstattung des Triebzuges. Die Traktionsleistung gelangt (vom Motor) zu einem hydraulischen Getriebe, welches über einen Wandler und eine Kupplung verfügt. Dieselmotor und Getriebe sind elastisch unter dem Rahmen aufgehängt. Über Gelenkwellen und Radsatzgetriebe werden jeweils die Achsen am Kurzkuppelende gelegene Drehgestell des Triebwagens angetrieben. Im hydraulischen Getriebe integriert ist ein im Stillstand pneumatisch schaltbares Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2'B' + 2'2' Gattungszeichen: BD (Triebwagen) / ABD (Steuerwagen) Leistung: 485 kW (660 PS) Motor: wassergekühlter MTU-Unterflur-Dieselmotoren MTU 12 V 183 TD 12 Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gesamtgewicht: 79,9 t Länge über Puffer: 46.400 mm Drehzapfenabstände: 15.100 mm / 7.700 mm / 15.100 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.900 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.210 mm Trieb- und Laufraddurchmesser: 770 mm kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 125 m Sitzplätze: 12 (in der 1.Klasse) / 132 (in der 2. Klasse) 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Mitte

 78 1400x933 Px, 18.04.2026