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Im ehemaligen DDR Sperrgebiet! Kaum vorstellbar ist heute, dass im Sommer 1989 ein Foto an dieser Stelle so gut wie unmöglich gewesen wäre.

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Im ehemaligen DDR Sperrgebiet! Kaum vorstellbar ist heute, dass im Sommer 1989 ein Foto an dieser Stelle so gut wie unmöglich gewesen wäre. Im Hintergrund sind die letzten zwei Flutlichtmasten des ehemaligen DDR Grenzbahnhofs Gutenfürst zu sehen. Acht Masten hüllten nachts das Gelände des Grenzbahnhofs Gutenfürst in grelles Licht. Zwei Regioshuttle der Erfurter Bahn (Elster Saale Bahn)sind als EBx von Leipzip über Gera nach Hof unterwegs. Hier liegt das Dreiländereck Sachsen-Thüringen-Bayern. Die Triebwagen sind gerade bei Km 148,5,die Landesgrenze Bayern/Sachsen (BRD/DDR) liegt bei Km 151,7 - Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof am 28.05.2017

Im ehemaligen DDR Sperrgebiet! Kaum vorstellbar ist heute, dass im Sommer 1989 ein Foto an dieser Stelle so gut wie unmöglich gewesen wäre. Im Hintergrund sind die letzten zwei Flutlichtmasten des ehemaligen DDR Grenzbahnhofs Gutenfürst zu sehen. Acht Masten hüllten nachts das Gelände des Grenzbahnhofs Gutenfürst in grelles Licht. Zwei Regioshuttle der Erfurter Bahn (Elster Saale Bahn)sind als EBx von Leipzip über Gera nach Hof unterwegs. Hier liegt das Dreiländereck Sachsen-Thüringen-Bayern. Die Triebwagen sind gerade bei Km 148,5,die Landesgrenze Bayern/Sachsen (BRD/DDR) liegt bei Km 151,7 - Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof am 28.05.2017

Ivonne Pitzius 03.06.2017, 260 Aufrufe, 0 Kommentare

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EB VT 313 (95 80 0650 252-9 D-EB) + VT 326 als RB 81068 von Erfurt Hbf nach Gera Hbf, am 04.05.2024 beim Halt in Jena-Göschwitz.
EB VT 313 (95 80 0650 252-9 D-EB) + VT 326 als RB 81068 von Erfurt Hbf nach Gera Hbf, am 04.05.2024 beim Halt in Jena-Göschwitz.
Frank Thomas

Der EB VT 314 (95 80 0650 253-7 D-EIB) war ab 07.08.2025 in Weißenfels für  300 Jahre Bach in Leipzig . Unterwegs war er als RB 80639 nach Zeitz.
Der EB VT 314 (95 80 0650 253-7 D-EIB) war ab 07.08.2025 in Weißenfels für "300 Jahre Bach in Leipzig". Unterwegs war er als RB 80639 nach Zeitz.
Frank Thomas





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