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Besuch bei der Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách: Ankunft des RS 1 650 057 mit schöner Werbung für das Streckenjubiläum 2020 im Bahnhof Holzhau, Ende

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Besuch bei der Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách: Ankunft des RS 1 650 057 mit schöner Werbung für das Streckenjubiläum 2020 im Bahnhof Holzhau, Ende Januar 2026. In Holzhau gibt es seit ca. 2000 nur noch ein Streckengleis. Ich stehe auf dem Zugang zum Bahnsteig. Das auf mich zukommende ehemalige Überholgleis, zu Zeiten, als man hier noch mit V 100 und einem Beiwagen hochfuhr, ist durch eine Gleissperre abgesperrt. Von Holzhau aus geht es nur per Langläufer weiter.

Besuch bei der Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách: Ankunft des RS 1 650 057 mit schöner Werbung für das Streckenjubiläum 2020 im Bahnhof Holzhau, Ende Januar 2026. In Holzhau gibt es seit ca. 2000 nur noch ein Streckengleis. Ich stehe auf dem Zugang zum Bahnsteig. Das auf mich zukommende ehemalige Überholgleis, zu Zeiten, als man hier noch mit V 100 und einem Beiwagen hochfuhr, ist durch eine Gleissperre abgesperrt. Von Holzhau aus geht es nur per Langläufer weiter.

Rainer Haufe 06.02.2026, 147 Aufrufe, 0 Kommentare

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City-Bahn Chemnitz VT 513 // Pinnow // 25. Mai 2019.
Im Leiheinsatz für die Niederbarnimer Eisenbahn
auf der RB 61 von Angermünde nach Schwedt.
City-Bahn Chemnitz VT 513 // Pinnow // 25. Mai 2019. Im Leiheinsatz für die Niederbarnimer Eisenbahn auf der RB 61 von Angermünde nach Schwedt.
Paul Zimmer

City-Bahn Chemnitz VT 513 // Pinnow // 25. Mai 2019.
Im Leiheinsatz für die Niederbarnimer Eisenbahn
auf der RB 61 von Angermünde nach Schwedt.
City-Bahn Chemnitz VT 513 // Pinnow // 25. Mai 2019. Im Leiheinsatz für die Niederbarnimer Eisenbahn auf der RB 61 von Angermünde nach Schwedt.
Paul Zimmer