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Die normalspurige Nebenbahn Schönberg - Mühltroff - Schleiz wurde am 20.

(ID 715600)



Die normalspurige Nebenbahn Schönberg - Mühltroff - Schleiz wurde am 20. Juni 1887 für den öffentlichen Personen- und Güterverkehr eröffnet.
Der Güterverkehr wurde 1997 eingestellt und der Personenverkehr 2006.

Heute bemüht sich der Förderverein Wisentatalbahn die Strecke zu beleben und so finden regelmäßige Sonderfahrten zwischen Schönberg/Vogtland in Sachsen und Schleiz West (ehemals Schleiz Kleinbahnhof) in Thüringen statt.
16 Kilometer beträgt die Fahrstrecke, davon 14,9 Km auf der Bahnstrecke 6656 Schönberg - Schleiz und 1,1 Km auf dem Rest der Strecke 6658 Schleiz - Saalburg, ehemals Schleizer Kleinbahn.
Die romantische Kleinbahn, die bis zur Bleilochtalsperre führte wurde leider ab Schleiz West abgetragen und mit einem Radweg versehen.
Der Saale - Orla Kreis hatte nicht die Weitsicht diese Bahn als Touristenattraktion zu erkennen und die die Verlockungen der EU Fördermittel für einen Radweg waren größer.

171 056-5 bei der Ausfahrt in Schönberg/Vogtland am 10.08.2013

Die normalspurige Nebenbahn Schönberg - Mühltroff - Schleiz wurde am 20. Juni 1887 für den öffentlichen Personen- und Güterverkehr eröffnet.
Der Güterverkehr wurde 1997 eingestellt und der Personenverkehr 2006.

Heute bemüht sich der Förderverein Wisentatalbahn die Strecke zu beleben und so finden regelmäßige Sonderfahrten zwischen Schönberg/Vogtland in Sachsen und Schleiz West (ehemals Schleiz Kleinbahnhof) in Thüringen statt.
16 Kilometer beträgt die Fahrstrecke, davon 14,9 Km auf der Bahnstrecke 6656 Schönberg - Schleiz und 1,1 Km auf dem Rest der Strecke 6658 Schleiz - Saalburg, ehemals Schleizer Kleinbahn.
Die romantische Kleinbahn, die bis zur Bleilochtalsperre führte wurde leider ab Schleiz West abgetragen und mit einem Radweg versehen.
Der Saale - Orla Kreis hatte nicht die Weitsicht diese Bahn als Touristenattraktion zu erkennen und die die Verlockungen der EU Fördermittel für einen Radweg waren größer.

171 056-5 bei der Ausfahrt in Schönberg/Vogtland am 10.08.2013

Ivonne Pitzius 23.08.2013, 943 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 09. und 10.05.2026 fand in Ohrdruf ein Bahnhofsfest statt, weshalb ein Pendelverkehr zwischen Gotha und Ohrdruf durchgeführt wurde. 772 345, 972 749 und 772 149 haben am 09.05.2026 den Bahnhof Emleben in Richtung Gotha verlassen.
Am 09. und 10.05.2026 fand in Ohrdruf ein Bahnhofsfest statt, weshalb ein Pendelverkehr zwischen Gotha und Ohrdruf durchgeführt wurde. 772 345, 972 749 und 772 149 haben am 09.05.2026 den Bahnhof Emleben in Richtung Gotha verlassen.
Michael Brunsch

Am 09. und 10.05.2026 fand in Ohrdruf ein Bahnhofsfest statt, weshalb es zwischen Gotha und Ohrdruf einen Pendelverkehr gab. Am 09.05.2026 wurden Triebwagen der Baureihe 772 eingesetzt. 772 149, 972 749 und 772 345 verlassen gerade den Bahnhof Emleben auf dem Weg nach Ohrdruf.
Am 09. und 10.05.2026 fand in Ohrdruf ein Bahnhofsfest statt, weshalb es zwischen Gotha und Ohrdruf einen Pendelverkehr gab. Am 09.05.2026 wurden Triebwagen der Baureihe 772 eingesetzt. 772 149, 972 749 und 772 345 verlassen gerade den Bahnhof Emleben auf dem Weg nach Ohrdruf.
Michael Brunsch

Anlässlich eines Bahnhofsfestes am 09.05.2026 in Ohrdruf gab es einen Pendelverkehr zwischen Gotha und Ohrdruf. 772 149, 972 749 und 772 345 waren auf dem Weg nach Ohrdruf und legten einen Zwischenhalt in Emleben ein.
Anlässlich eines Bahnhofsfestes am 09.05.2026 in Ohrdruf gab es einen Pendelverkehr zwischen Gotha und Ohrdruf. 772 149, 972 749 und 772 345 waren auf dem Weg nach Ohrdruf und legten einen Zwischenhalt in Emleben ein.
Michael Brunsch

Jahrzehntelang waren Schienenbusse der Baureihe 772 ein gewohntes Bild auf der Bahnstrecke Gotha - Gräfenroda. Am 09.05.2026 kehrte ein solcher Zug, bestehend aus 772 149, 972 749 und 772 345 auf die Strecke zurück. Gerade wurde der Bahnhof Georgenthal mit seinem markenten Stellwerk verlassen.
Jahrzehntelang waren Schienenbusse der Baureihe 772 ein gewohntes Bild auf der Bahnstrecke Gotha - Gräfenroda. Am 09.05.2026 kehrte ein solcher Zug, bestehend aus 772 149, 972 749 und 772 345 auf die Strecke zurück. Gerade wurde der Bahnhof Georgenthal mit seinem markenten Stellwerk verlassen.
Michael Brunsch





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