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Der Rest des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden wirkte auch hier noch wie ein Provisorium, dies auch noch unmittelbar vor seiner Umwandlung in einen S-Bahnhof.

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Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge
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DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
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Der Rest des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden wirkte auch
(ID 1310095)
Es gab nur noch diese eine Sonderfahrt am 29.09.1985: Die Szenerie des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden mit einem Uerdinger Schienenbuszug ließ wohl alle Fahrgäste und Betrachter
Und hier ein sehr, sehr rares Foto vom früheren DB-Bahnhof Leinfelden.



Der Rest des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden wirkte auch hier noch wie ein Provisorium, dies auch noch unmittelbar vor seiner Umwandlung in einen S-Bahnhof. Er erlebte nur noch diese eine Sonderfahrt mit einem Uerdinger Schienenbus auf seinen Gleisen (29.09.1985).

Der Rest des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden wirkte auch hier noch wie ein Provisorium, dies auch noch unmittelbar vor seiner Umwandlung in einen S-Bahnhof. Er erlebte nur noch diese eine Sonderfahrt mit einem Uerdinger Schienenbus auf seinen Gleisen (29.09.1985).

Frank Nowotny 10.09.2022, 840 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 1.8.2024 18:58

Bald gibt es den Bahnhof Leinfelden wieder in voller Pracht zu sehen, wenn auch "nur" im Massstab 1:87. (Quelle SWR)
einen lieben Gruss
Stefan

Am regnerischen und wechselhaften 22.Augustus 2026 fand das 33.Heizhausfest ins Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf statt. Neben das volles Programm mit Lokparade, Sonderzüge und ausgestellte Fahrzeuge gab es auch Mitfahrten am Führerstand diverser Loks und Triebwagen, und 798 592 war eine der Führerstandsmitfahrtenanbieter.
Am regnerischen und wechselhaften 22.Augustus 2026 fand das 33.Heizhausfest ins Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf statt. Neben das volles Programm mit Lokparade, Sonderzüge und ausgestellte Fahrzeuge gab es auch Mitfahrten am Führerstand diverser Loks und Triebwagen, und 798 592 war eine der Führerstandsmitfahrtenanbieter.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

31 1200x800 Px, 06.11.2026

Die Schienenbus Garnitur der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft bestehend aus dem 798 766+998 896+998 257+798 752 fuhr am 29. Oktober 2026 als Sonderzug im letzten Licht von Horb (Neckar) über die Gäubahn nach Tuttlingen.
Die Schienenbus Garnitur der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft bestehend aus dem 798 766+998 896+998 257+798 752 fuhr am 29. Oktober 2026 als Sonderzug im letzten Licht von Horb (Neckar) über die Gäubahn nach Tuttlingen.
Jannik Locher

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Horb – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH, Linz am Rhein ·EVG·

33 1200x799 Px, 06.11.2026

Die Schienenbus Garnitur der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft bestehend aus dem 798 766+998 896+998 257+798 752 fuhr am 29. Oktober 2026 durch Talhausen. Der Zug war statt im Ablachtal auf der Gäubahn zwischen Tuttlingen und Horb (Neckar) unterwegs.
Die Schienenbus Garnitur der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft bestehend aus dem 798 766+998 896+998 257+798 752 fuhr am 29. Oktober 2026 durch Talhausen. Der Zug war statt im Ablachtal auf der Gäubahn zwischen Tuttlingen und Horb (Neckar) unterwegs.
Jannik Locher

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Horb – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH, Linz am Rhein ·EVG·

29 1200x780 Px, 06.11.2026