"Durchsicht" zwischen VT 95 und VB 95 am 26.04.2008 im Bahnhof Ulmen

"Durchsicht" zwischen VT 95 und VB 95 am 26.04.2008 im Bahnhof Ulmen.

(ID 365524)

Führerhausseite der BR 41 360, aufgenommen am 26.04.2008 im Bahnhof Ulmen

BR 795, VT 95 mit Beiwagen im Bahnhof Ulmen, anlässlich des Bahnhofsfestes am 26.04.2008 bei herlichem Sonnenschein.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

"Durchsicht" zwischen VT 95 und VB 95 am 26.04.2008 im Bahnhof Ulmen.
Schön sind die Stossvorrichtungen erkennbar, welche hier die "richtigen" Puffer ersetzen.

Patrick Mlotek http://www.mec-erkrath.de 02.01.2010, 1702 Aufrufe, 0 Kommentare

Schön eingeschneit steht ITL 118 002 in Dresden für neue Aufgaben bereit.01.01.2010

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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