Nach dem Rundkurs über Ff-West, Ff-Höchst weiter nach Ff-Niederrad und einigen Nebenstrecken gings zurück zum Hbf.

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So sieht es aus, wenn man Gleis 12 verlässt und die eigentliche Bahnhofshalle betritt...

Bei der Durchfahrt durch einer der Mainbrücken hinter dem Führerstand des Schienenbus

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

Nach dem Rundkurs über Ff-West, Ff-Höchst weiter nach Ff-Niederrad und einigen Nebenstrecken gings zurück zum Hbf. Der Hauptbahnhof in voller Breite.
ALLE AUFNAHMEN AUS DEM VT 798 WURDEN VOM FAHRGASTRAUM AUS GESCHOSSEN.

Stefan Kilian 23.01.2007, 1522 Aufrufe, 0 Kommentare

146 025-2 als RE 6 Westfalen-Express auf dem Weg nach Minden(Westf) in Bochum Hbf am 21.01.2007

Nach dem Rundkurs über Ff-West, Ff-Höchst weiter nach Ff-Niederrad und einigen Nebenstrecken gings zurück zum Hbf.

So sah der erste Eindruck aus, als ich am 21.07.06 den Berliner Hauptbahnhof zum ersten mal betrart.

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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