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Der Revier-Sprinter der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen besteht, hier bei einer Sonderfahrt im Bahnhof Billerbeck am 03.12.2006, aus 796-27, VB998094-7, 796 VS27 und 796-210 .

(ID 89146)

Die 185 043 fehrt gerade mit einem Güterzug aus dem Salzburger Hbf aus.

Der Revier-Sprinter der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen besteht, hier bei einer Sonderfahrt im Bahnhof Billerbeck am 03.12.2006, aus 796-27, VB998094-7, 796 VS27 und 796-210 .

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Gelsenkirchen ·HEG·

Der Revier-Sprinter der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen besteht, hier bei einer Sonderfahrt im Bahnhof Billerbeck am 03.12.2006, aus 796-27, VB998094-7, 796 VS27 und 796-210 .

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Klaus Muhs 25.02.2007, 1289 Aufrufe, 0 Kommentare

Schienenmesswagen EM-SAT 120 abgestellt im Bahnhof Wels am 24.

Der Revier-Sprinter der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen besteht, hier bei einer Sonderfahrt im Bahnhof Billerbeck am 03.12.2006, aus 796-27, VB998094-7, 796 VS27 und 796-210 .

Der Revier-Sprinter der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen besteht, hier bei einer Sonderfahrt im Bahnhof Billerbeck am 03.12.2006, aus 796-27, VB998094-7, 796 VS27 und 796-210 .

Die 185 043 fehrt gerade mit einem Güterzug aus dem Salzburger Hbf aus.

Lok 365 434-0 auf Oldenburg Hauptbahnhof am 14-9-1991.

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.

Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express'

 18 1200x840 Px, 03.06.2026 

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Galerien / Moorexpress

 64 1600x1067 Px, 20.05.2026

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Galerien / Moorexpress

 110 1600x1067 Px, 19.05.2026

Der EVB Moorexpress in Worpswede am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777

Der EVB Moorexpress in Worpswede am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

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 144 1600x1067 Px, 19.05.2026

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Der Revier-Sprinter der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen besteht, hier bei einer Sonderfahrt im Bahnhof Billerbeck am 03.12.2006, aus 796-27, VB998094-7, 796 VS27 und 796-210 .

Der Ulmer Spatz.

798 818 bei unserem Arbeitseinsatz auf der Zellertalbahn.

798 Garnitur der Pfalzbahn bei unserem zwischenstopp in Marnheim,wer arbeitet wird auch hungrig,im Hintergrund kocht schon die Suppe.

Bei einer Fahrt in den Hohen Venn, führte uns die Tour auch mitten durch Olef, hier mitten auf den Marktplatz.

Hier waren wir bereits kurz vor der belgischen Grenze mit der bis zum letzten Platz ausgebuchten Ganitur.

Wie anno dunnemals - der Zugführer läuft das rote Fähnchen schwenkend vor dem Zug her, mitten durch Olef in der schönen Eifel.

Eine Doppeltraktion Uerdinger 798 (ex VT 98) der Hochwaldbahn bei Durchfahrt in Zittau, 18.5.2006

auf der anderen Seite bergauf, stand unser Schienenbus 796 625 mit der 111 060 und ihrem RE Seite an Seite.

796 625 kommt zurück von den Sägefahrten

Der Motorwagen in voller Länge im Bahnhof Hausach

796 625 während des rangierens.

Der restaurierte 796 680 fährt als N 8969 hinter Selbitz an einem alten Steinbruch vorbei Richtung Hof.

Auch das ist komplett historisch.

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