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Zum Fahrplanwechsel 2022/2023 ergaben sich im Netz der S-Bahn Hannover erneut einige Änderungen.

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Zum Fahrplanwechsel 2022/2023 ergaben sich im Netz der S-Bahn Hannover erneut einige Änderungen. Die Ersatzzüge der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG wurden von der S3 abgezogen, stattdessen verkehren sie jetzt auf den Linien S7 und S51. Während auf der S51 mit n-Wagen gefahren wird, kommen auf der S7 Wagen der Bauart DBuza zum Einsatz. Am Abend des 12. Dezember 2022 zeigt sich hier die 112 139, welche seit 2020 von der WFL angemietet ist mit ihrem zeitgenössischen Dostopark am Bahnhof Celle, um in Kürze als S34745 über Lehrte nach Hannover zurückzufahren.

Zum Fahrplanwechsel 2022/2023 ergaben sich im Netz der S-Bahn Hannover erneut einige Änderungen. Die Ersatzzüge der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG wurden von der S3 abgezogen, stattdessen verkehren sie jetzt auf den Linien S7 und S51. Während auf der S51 mit n-Wagen gefahren wird, kommen auf der S7 Wagen der Bauart DBuza zum Einsatz. Am Abend des 12. Dezember 2022 zeigt sich hier die 112 139, welche seit 2020 von der WFL angemietet ist mit ihrem zeitgenössischen Dostopark am Bahnhof Celle, um in Kürze als S34745 über Lehrte nach Hannover zurückzufahren.

Henri Kliemt 19.12.2022, 698 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D Mark II, Datum 2022:12:12 22:01:59, Belichtungsdauer: 8/1, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 35/1

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Anlässlich des Sachsen-Anhalt-Tages wurden rund um Bernburg diverse Verstärkerleistungen eingerichtet. Als RE37 Magdeburg - Güsten - Bernburg - Köthen ist diese Doppelstockgarnitur der WFL, geschoben von 218 425-7 der DB Gebrauchtzug, bei Schönebeck-Bad Salzelmen am 05.06.2026 unterwegs. Beim Steuerwagen handelt es sich um den DABpbzfa 762.0 80-35384.
Anlässlich des Sachsen-Anhalt-Tages wurden rund um Bernburg diverse Verstärkerleistungen eingerichtet. Als RE37 Magdeburg - Güsten - Bernburg - Köthen ist diese Doppelstockgarnitur der WFL, geschoben von 218 425-7 der DB Gebrauchtzug, bei Schönebeck-Bad Salzelmen am 05.06.2026 unterwegs. Beim Steuerwagen handelt es sich um den DABpbzfa 762.0 80-35384.
Christopher Pätz

Portraitaufnahme von 143 597-3 mit dem DZ 93533 Ürzig - Hohen Neuendorf West in Düsseldorf Oberbilk. Die Lok war von August 1996 bis Anfang 2017 in Düsseldorf beheimatet und zog hier auf vielen Linien, die letzten Jahre allerdings nur noch auf der S6 x-Wagen. Von 1993 bis 1998 fuhr die Lok schonmal in diesem Farbmuster. 1998 wurde die Lok anschließend verkehrsrot lackiert. Seit 2025 ist sie nun wieder orange/lichtgrau lackiert und für WFL unterwegs.

Düsseldorf 28.06.2026
Portraitaufnahme von 143 597-3 mit dem DZ 93533 Ürzig - Hohen Neuendorf West in Düsseldorf Oberbilk. Die Lok war von August 1996 bis Anfang 2017 in Düsseldorf beheimatet und zog hier auf vielen Linien, die letzten Jahre allerdings nur noch auf der S6 x-Wagen. Von 1993 bis 1998 fuhr die Lok schonmal in diesem Farbmuster. 1998 wurde die Lok anschließend verkehrsrot lackiert. Seit 2025 ist sie nun wieder orange/lichtgrau lackiert und für WFL unterwegs. Düsseldorf 28.06.2026
Dennis Fiedler

143 597-3 fährt mit dem DZ 93533 Ürzig - Hohen Neuendorf West durch Düsseldorf Oberbilk in Richtung Düsseldorf Hbf. Die Lok war von August 1996 bis Anfang 2017 in Düsseldorf beheimatet und zog hier auf vielen Linien, die letzten Jahre allerdings nur noch auf der S6 x-Wagen. Von 1993 bis 1998 fuhr die Lok schonmal in diesem Farbmuster. 1998 wurde die Lok anschließend verkehrsrot lackiert.

Düsseldorf 28.06.2026
143 597-3 fährt mit dem DZ 93533 Ürzig - Hohen Neuendorf West durch Düsseldorf Oberbilk in Richtung Düsseldorf Hbf. Die Lok war von August 1996 bis Anfang 2017 in Düsseldorf beheimatet und zog hier auf vielen Linien, die letzten Jahre allerdings nur noch auf der S6 x-Wagen. Von 1993 bis 1998 fuhr die Lok schonmal in diesem Farbmuster. 1998 wurde die Lok anschließend verkehrsrot lackiert. Düsseldorf 28.06.2026
Dennis Fiedler

Am Sonntag, 21.06.2026, wurde der Leerreisezug des „Ostsee-Express“ (GleisGlück) mit der WFL 243 201-1 von Leipzig nach Niederwiesa überführt. Der Zug bestand aus 13 Waggons, die von TRG 112 646-5 an ihre Heimatstandorte verteilt wurden. Die fünf Rekowagen gingen zurück ins SEM Chemnitz-Hilbersdorf und die restlichen acht Waggons nach Chemnitz-Küchwald zu Triangula. Zuvor fuhr der „Schienen-Trabi“ Lz nach Leipzig zurück.
Am Sonntag, 21.06.2026, wurde der Leerreisezug des „Ostsee-Express“ (GleisGlück) mit der WFL 243 201-1 von Leipzig nach Niederwiesa überführt. Der Zug bestand aus 13 Waggons, die von TRG 112 646-5 an ihre Heimatstandorte verteilt wurden. Die fünf Rekowagen gingen zurück ins SEM Chemnitz-Hilbersdorf und die restlichen acht Waggons nach Chemnitz-Küchwald zu Triangula. Zuvor fuhr der „Schienen-Trabi“ Lz nach Leipzig zurück.
Matthias Kümmel





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