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Nach dem Belastungsfahrten begann am 03.09.2011 der Betrieb zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau.

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Nach dem Belastungsfahrten begann am 03.09.2011 der Betrieb zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau. Zuerst wanderte der nicht ganz normale Alltag auf den Chip. Hier die RB 14 von Nauen nach Senftenberg mit einer Ersatzgarnitur, da die Reguläre bei Brand einen Personenunfall hatte. Bespannt wurde sie von 112 116-9.

Nach dem Belastungsfahrten begann am 03.09.2011 der Betrieb zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau. Zuerst wanderte der nicht ganz normale Alltag auf den Chip. Hier die RB 14 von Nauen nach Senftenberg mit einer Ersatzgarnitur, da die Reguläre bei Brand einen Personenunfall hatte. Bespannt wurde sie von 112 116-9.

Alexander Wiemer 03.10.2011, 516 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX110 IS, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/6.3, ISO80, Brennweite: 18.10 (18100/1000)

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Am 26.05.2026 zog 112 159-9 ihren RE 9 nach Osnabrück HBF in das Gleis 4 Des Bahnhofes Syke.
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Quentin Goerler

DB 112 188 mit RE30 | am kurzzeitigen Verkehrsknotenpunkt Stralsund-Rügendamm | Mai 2026
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Alexander, R.

DB 112 134-2 (Bw Berlin Hbf) hat die IR 2106 „Caspar David Friedrich“ zum Bf Ostseebad Binz gebracht, wo sie gerade abgekoppelt wurde und am 28. Juli 2002 auf ein Abstellgleis rangiert.
DB 112 134-2 (Bw Berlin Hbf) hat die IR 2106 „Caspar David Friedrich“ zum Bf Ostseebad Binz gebracht, wo sie gerade abgekoppelt wurde und am 28. Juli 2002 auf ein Abstellgleis rangiert.
Rick Ohm





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