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Noch ein paar Nachreichungen zur Eröffnung der Strecke Königs Wusterhausen - Lübbenau.

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Noch ein paar Nachreichungen zur Eröffnung der Strecke Königs Wusterhausen - Lübbenau. Am Abend des 02.09.2011 verschwand die Sonne fast, aber auch der letzte Pendler musste noch festgehalten werden. Es war der TeichlandExpress, der für DB Regio Nordost zu Streckenkenntnisfahrten zw. Lübbenau und Königs Wusterhausen im hin und her pendelte. Hier knattert er gerade frisch getankt und pfeifend (Grüße!) durch Löpten als Lr 28854 um 19:20.

Noch ein paar Nachreichungen zur Eröffnung der Strecke Königs Wusterhausen - Lübbenau. Am Abend des 02.09.2011 verschwand die Sonne fast, aber auch der letzte Pendler musste noch festgehalten werden. Es war der TeichlandExpress, der für DB Regio Nordost zu Streckenkenntnisfahrten zw. Lübbenau und Königs Wusterhausen im hin und her pendelte. Hier knattert er gerade frisch getankt und pfeifend (Grüße!) durch Löpten als Lr 28854 um 19:20.

Alexander Wiemer 03.10.2011, 439 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX110 IS, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/4.0, ISO80, Brennweite: 12.80 (12800/1000)

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Die Neustrelitzer Ferkeltaxe 172 001+172 601 als Sonderfahrt von Neustrelitz nach Rostock-Marienehe kurz nach der Ankunft in Rostock-Marienehe.14.05.2026
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Stefan Pavel

Fast wie zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn standen 232 673 und 772 345 am 26.07.2026 im Bw Weimar nebeneinander. Die Lackierung der 232 und die Modernisierung des 772 zeigen jedoch, dass das Bild erst Jahrzehnte später entstand.
Fast wie zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn standen 232 673 und 772 345 am 26.07.2026 im Bw Weimar nebeneinander. Die Lackierung der 232 und die Modernisierung des 772 zeigen jedoch, dass das Bild erst Jahrzehnte später entstand.
Michael Brunsch





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