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IC 2023 ist hier am 8.11.2019 um 09.01 Uhr mit zwei Elektroloks der Baureihe 120 auf dem Weg nach Frankfurt.

(ID 1177663)



IC 2023 ist hier am 8.11.2019 um 09.01 Uhr mit zwei Elektroloks der Baureihe 120 auf dem Weg nach Frankfurt. Wegen Baumaßnahmen auf der südlichen Rollbahn fährt er hier als Umleiter auf der Strecke zwischen Velpe und Laggenbeck in Richtung Rheine. Da man in Rheine seinerzeit aus Ersparnisgründen die Kurve nach Münster ausgebaut hat, muss der IC in Rheine Kopf machen, um danach in Richtung Münster weiter fahren zu können!

IC 2023 ist hier am 8.11.2019 um 09.01 Uhr mit zwei Elektroloks der Baureihe 120 auf dem Weg nach Frankfurt. Wegen Baumaßnahmen auf der südlichen Rollbahn fährt er hier als Umleiter auf der Strecke zwischen Velpe und Laggenbeck in Richtung Rheine. Da man in Rheine seinerzeit aus Ersparnisgründen die Kurve nach Münster ausgebaut hat, muss der IC in Rheine Kopf machen, um danach in Richtung Münster weiter fahren zu können!

Gerd Hahn 09.11.2019, 260 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Mirko Schmidt

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
Ernst Lauer

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer





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