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Das Bild, welches am 06.10.2012 in Crailsheim entstand ist mittlerweile, was die Fahrzeuge angeht größtenteils historisch.

(ID 1165205)



Das Bild, welches am 06.10.2012 in Crailsheim entstand ist mittlerweile, was die Fahrzeuge angeht größtenteils historisch. Von Links nach Rechts: 
120 138 kommt gerade mit IC Nürnberg-Karlsruhe auf Gleis 2 an. Der Bestand der Baureihe 120 ist mittlerweile auf einige wenige Ersatzloks zusammengeschrumpft. Auf dieser Linie musste sie zudem zusammen mitsamt den einstöckigen IC-Wagen dem neuen IC 2 weichen. 
Auf Gleis 3 steht 642 125 als RE nach Heilbronn bereit. Diese Baureihe wird bis 2031 noch ihre Runden in Richtung Heilbronn und Aschaffenburg drehen.
Die abgestellten Regioshuttles mussten mittlerweile dem Flirt 3 von GoAhead weichen. 
Auch die abgestellten n-Wagen wurde inzwischen gegen Triebwagen in Gestalt der Hamsterbacken (Talent 2) getauscht.

Das Bild, welches am 06.10.2012 in Crailsheim entstand ist mittlerweile, was die Fahrzeuge angeht größtenteils historisch. Von Links nach Rechts:
120 138 kommt gerade mit IC Nürnberg-Karlsruhe auf Gleis 2 an. Der Bestand der Baureihe 120 ist mittlerweile auf einige wenige Ersatzloks zusammengeschrumpft. Auf dieser Linie musste sie zudem zusammen mitsamt den einstöckigen IC-Wagen dem neuen IC 2 weichen.
Auf Gleis 3 steht 642 125 als RE nach Heilbronn bereit. Diese Baureihe wird bis 2031 noch ihre Runden in Richtung Heilbronn und Aschaffenburg drehen.
Die abgestellten Regioshuttles mussten mittlerweile dem Flirt 3 von GoAhead weichen.
Auch die abgestellten n-Wagen wurde inzwischen gegen Triebwagen in Gestalt der Hamsterbacken (Talent 2) getauscht.

Fluffy 30.08.2019, 60 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2012:10:06 10:38:00, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 32/1

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Die Doppelbespannung 120 111-0 und 120 128-4 kommen mit dem Eurocity Mozart in den Bahnhof Ulm am 03.07.2007.
Die Doppelbespannung 120 111-0 und 120 128-4 kommen mit dem Eurocity Mozart in den Bahnhof Ulm am 03.07.2007.
Karl Sauerbrey

Auf dem Schienennetz Deutschland sehr selten gewordene Triebfahrzeuge der DB.
Die 120 102-9 vor einem IC anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Köln Süd. Am Schluss dieses Zuges war eine Lok der BR 101 eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
Auf dem Schienennetz Deutschland sehr selten gewordene Triebfahrzeuge der DB. Die 120 102-9 vor einem IC anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Köln Süd. Am Schluss dieses Zuges war eine Lok der BR 101 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

120125-0 kommt hier am 3.9.2006 mit einem Schlafwagenzug über die Rollbahn durch Natrup Hagen in Richtung Münster.
120125-0 kommt hier am 3.9.2006 mit einem Schlafwagenzug über die Rollbahn durch Natrup Hagen in Richtung Münster.
Gerd Hahn

120 102+120 101(Sandwich) mit IC 2182 von Hamburg nach Stralsund bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.01.12.2019
120 102+120 101(Sandwich) mit IC 2182 von Hamburg nach Stralsund bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.01.12.2019
Stefan Pavel





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