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BR 120 156-5 mit IC 2229 nach Nürnberg bei der Ausfahrt.

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BR 120 156-5 mit IC 2229 nach Nürnberg bei der Ausfahrt.

BR 120 156-5 mit IC 2229 nach Nürnberg bei der Ausfahrt.

Hubert Hager 02.08.2007, 945 Calls, 8 Comments

8 Comments, All comments
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Hubert Hager 02.08.2007 17:09

Planmäßige Abfahrt aus DO Hbf, 18:36 , kam aber mit gut 10
Minuten Verspätung rein,IC 2229 nach Nürnberg.

Hubert Hager 02.08.2007 17:27

Noch eine Frage , wo fährt der 2346 ?
Über Dortmund Hbf. nicht.

Rolf Kötteritzsch 03.08.2007 17:26

Der IC 2346 fährt nur Freitag und Sonntag.
Man müßte hier nun wissen an was für einem Tag diese Aufnahme entstand.

Rolf Kötteritzsch 03.08.2007 17:28

IC 2346: Berlin Südkreuz --> Köln Hbf

Haltestelle Ankunft Abfahrt
------------------------------ ------- -------
Berlin Südkreuz 15:04
Berlin Hbf (tief) 15:12
Berlin-Spandau 15:22
Hannover Hbf 16:54 16:57
Herford 17:42 17:44
Bielefeld Hbf 17:51 17:53
Gütersloh Hbf 18:01 18:03
Hamm(Westf) 18:23 18:25
Dortmund Hbf 18:48 18:57
Bochum Hbf 19:06 19:08
Essen Hbf 19:17 19:19
Mülheim(Ruhr)Hbf 19:25 19:27
Duisburg Hbf 19:32 19:34
Düsseldorf Hbf 19:47 19:50
Köln Hbf 20:16

Verkehrstage
------------
Berlin Südkreuz --> Köln Hbf :
fährt Fr, So

Hubert Hager 03.08.2007 17:29

Kevin,Du hast das Rätsel wieder mal gelöst , Ursache war auch die Gleisänderung wegen der Verspätung,kommt in Dortmund Hbf. öfter vor ,die 120 war vor dem 2229 nach Nürnberg,
Gruss Hubert

Hubert Hager 03.08.2007 17:39

Nach meiner Katalogisierung habe ich die Aufnahme am Mittwoch,den 01.08.2007 um 18:49 Uhr gemacht
Gruss Hubert

Hubert Hager 03.08.2007 17:55

Hallo Kevin ,
ja nur kurz am Bahnsteig 23 für die 112er solo ,warum?
Gruss Hubert

Hubert Hager 03.08.2007 18:27

Kevin ,
zwischen 13:45 und 14:15
Bahngruss Hubert

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Mirko Schmidt

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
Ernst Lauer

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer





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