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Überraschung am EC 113 des letzten Novembertages: 120 144-1 zog ihn aufgrund eines Defektes des sonst eingesetzten ÖBB-Taurus von Stuttgart nach München...

(ID 357222)

Aufgrund nicht kompatibler Steuerungsleitungen und Software lief 1016 046-3 am Zugschluß von EC 113 (Frankfurt/Main - Klagenfurt) kalt mit.

Bahnsteig 4 und 5 in Erfurt Hbf; 28.11.2009

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

Überraschung am EC 113 des letzten Novembertages: 120 144-1 zog ihn aufgrund eines Defektes des sonst eingesetzten ÖBB-Taurus von Stuttgart nach München... (KBS 980).

Überraschung am EC 113 des letzten Novembertages: 120 144-1 zog ihn aufgrund eines Defektes des sonst eingesetzten ÖBB-Taurus von Stuttgart nach München... (KBS 980).

Helmut Dimitroff 01.12.2009, 670 Llamadas, 0 Comentarios

Railion 232 569-4 mit dem RE 3359 nach Schweinfurt Hbf, bei der Ausfahrt in Erfurt Hbf; 28.11.2009

Bahnsteig 4 und 5 in Erfurt Hbf; 28.11.2009

Überraschung am EC 113 des letzten Novembertages: 120 144-1 zog ihn aufgrund eines Defektes des sonst eingesetzten ÖBB-Taurus von Stuttgart nach München...

Aufgrund nicht kompatibler Steuerungsleitungen und Software lief 1016 046-3 am Zugschluß von EC 113 (Frankfurt/Main - Klagenfurt) kalt mit.

Lz war 482 042-9 am Sonntag, den 30.

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 270 1200x976 Px, 27.07.2025

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 265 1200x900 Px, 27.04.2025

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 197 1600x1176 Px, 26.04.2025

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020 
Claus Seifert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen

 188 1024x682 Px, 18.02.2025

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