120 112-8 und die abgebügelte 101 003-2 stehen hier im Bahnhof von Lübbenau/Spreewald mit dem EC340 "Wawel" und warten auf die Weiterfahrt nach Berlin ...

120 112-8 und die abgebügelte 101 003-2 stehen hier im Bahnhof von Lübbenau/Spreewald mit dem EC340 "Wawel" und warten auf die Weiterfahrt nach Berlin Hbf.

(ID 351436)

Heute fanden die ersten echten Testfahrten auf der neuen Strecke zum neuen Stadtbahnhof Eschwege statt.

Der 628 702 passiert mit als Fahrradexpress-Bodensee das Einfahrsignal des Bahnhofs Wilchingen-Hallau (CH).

120 112-8 und die abgebügelte 101 003-2 stehen hier im Bahnhof von Lübbenau/Spreewald mit dem EC340 "Wawel" und warten auf die Weiterfahrt nach Berlin Hbf. 07.11.2009

Hannes Müller http://www.youtube.com/baureihe114 08.11.2009, 968 Aufrufe, 2 Kommentare

DB Schenker 232 909-2 Oberhausen West 7 November 2009

Einfahrt des GTW2/6 der HLB (946 403/903) in die neue Nordschleife in Richtung Stadtbahnhof Eschwege! Premiere! Aufgneommen am 08.11.2009.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Lehmann Sebastian 11.11.2009 16:10

Hey Hannes Müller;
hast wieder ein sehr sehr schönes Bild gemacht. Was war da schon wieder los?? Zwei Loks seltsam!!

Hannes Müller 20.11.2009 20:44

Ja vermutlich war 101 003-2 kaputt gegangen in Cottbus. Deswegen hat man schnell eine andere Fernverkehrslok geholt um den EC 340 nach Berlin zu bringen. Aber was da genau war kann ich leider nicht sagen.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

DB Systemtechnik 120 004-7 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 78 1200x800 Px, 29.04.2026

DB 120 136-7 mit CNL-318 "pollux" von Zürich HB nach Amsterdam Centraal in Wesel, 08.08.2004. Scan 8891. 
Rob Freriks

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 420 (Duisburg–) Oberhausen – Wesel – Emmerich (–Arnheim), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wesel

 106 1200x783 Px, 21.04.2026 

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

 197 1200x800 Px, 14.02.2026 

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 419 1200x976 Px, 27.07.2025