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Die 120 157-3 mit 115 205-7 und einem IC Wagen im Schlepp zieht den Pbz von Dortmund nach Frankfurt durch Düsseldorf Völklinger Straße am 14.04.2010

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Die 120 157-3 mit 115 205-7 und einem IC Wagen im Schlepp zieht den Pbz von Dortmund nach Frankfurt durch Düsseldorf Völklinger Straße am 14.04.2010

Die 120 157-3 mit 115 205-7 und einem IC Wagen im Schlepp zieht den Pbz von Dortmund nach Frankfurt durch Düsseldorf Völklinger Straße am 14.04.2010

Eric Otten 14.04.2010, 1166 Wyświetlenia, 3 Komentarze

3 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Dominik 16.04.2010 15:48

Tach Eric,
ab Köln Deutzerfeld hat 115 205 einen anderen pbz bespannt: ein BX-Wagen und 120 115-1 am Schluß.
Ähm der zug lief als 1971

Rolf Kötteritzsch 16.04.2010 16:49

Sag mal Eric , das muss ja ein gaaaaanz schwerer Wagen gewesen sein was ? Das da zwei Loks nötig waren um den zu ziehen .( grins )

Gruß Rolf

Eric Otten 18.04.2010 15:23

Jo Danke für eure Kommis, joa wenn ihr mal wissen wollt wie die Schadzüge fahren, dann guckt ma unter s8.directupload.net Ich finde doch es gibt über ne 10er ;-)

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Mirko Schmidt

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
Ernst Lauer

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer





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