120 148-2 abgestellt im Rostocker Hbf,am Nachmittag ging es dann wieder zurück nach Hamburg - Bahnbilder.de

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120 148-2 abgestellt im Rostocker Hbf,am Nachmittag ging es dann wieder zurück nach Hamburg.04.03.2012

(ID 578449)

Ehemaliger S-Bahnhof Olympiastadion (Oberwiesenfeld) am 3.

5047 092-1 rattert als R3467 über die Weichen des Bahnknotenpunktes Ried i.I., diese Ansicht erhält man vom alten Vieh-Verladeplatz;100516

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

120 148-2 abgestellt im Rostocker Hbf,am Nachmittag ging es dann wieder zurück nach Hamburg.04.03.2012

120 148-2 abgestellt im Rostocker Hbf,am Nachmittag ging es dann wieder zurück nach Hamburg.04.03.2012

Stefan Pavel http://bahnfotokiste.startbilder.de 04.03.2012, 498 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Datum 2012:03:04 08:03:36, Temps d'exposition: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/5.6, ISO1600, Focale: 110.00 (110/1)

185 390-2 bei Trieb am 04.03.2012.

5047 092-1 rattert als R3467 über die Weichen des Bahnknotenpunktes Ried i.I., diese Ansicht erhält man vom alten Vieh-Verladeplatz;100516

120 148-2 abgestellt im Rostocker Hbf,am Nachmittag ging es dann wieder zurück nach Hamburg.04.03.2012

Ehemaliger S-Bahnhof Olympiastadion (Oberwiesenfeld) am 3.

Ehemaliger S-Bahnhof Olympiastadion (Oberwiesenfeld) am 3.

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 263 1200x976 Px, 27.07.2025

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 255 1200x900 Px, 27.04.2025

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 194 1600x1176 Px, 26.04.2025

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020 
Claus Seifert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen

 186 1024x682 Px, 18.02.2025

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Am 26.Februar 2012 bespannte 120 159 den IC 2213 Binz-Stuttgart.Ankunft in Bergen/Rügen.

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Nach dem Lokwechsel zog 120 148-2 den EN 453 Paris Est - Moskva am 17.12.2011 von Burbach in richtung Saarbrücken Hbf

Am 27.August 2011,erreichte 120 148 mit dem UEx aus Köln den Bahnhof von Bergen/Rügen um anschließend die Fahrt nach Binz fortzusetzen.

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120 148 mit einem IC nach Ulm in München.

120 148 mit einem RE nach Nürnberg in München.

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120 148-2 steht in Karlsruhe Hbf 21.7.11

120 148-2 (DB) fährt am 1.

185 378-7 zieht bei Passau einen Containertragwagenzug Richtung Österreich, im Hintergrund 120 148-2;110716

120 148 am 16.05.07 in Frankfurt Main Hbf

Deutschland

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