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120 108-6 mit IC 119 nach Innsbruck Hbf.

(ID 765119)



120 108-6 mit IC 119 nach Innsbruck Hbf. bei der Ausfahrt aus Recklinghausen 1.3.2014

120 108-6 mit IC 119 nach Innsbruck Hbf. bei der Ausfahrt aus Recklinghausen 1.3.2014

Christian Schürmann 01.03.2014, 384 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auch am 30. Dezember 2019 war mir noch ein Bild einer Lok der Baureihe 120 im Filstal vergönnt. Bei Reichenbach an der Fils konnte dieser Nachschuss auf die den IC 2265 nach München HBF schiebende 120 114 angefertigt werden. Lokbespannten Fernverkehr wird es hier nach Eröffnung der Neubaustrecke zwischen Ulm und Stuttgart dann wohl in absehbarer Zeit nicht mehr geben.
Auch am 30. Dezember 2019 war mir noch ein Bild einer Lok der Baureihe 120 im Filstal vergönnt. Bei Reichenbach an der Fils konnte dieser Nachschuss auf die den IC 2265 nach München HBF schiebende 120 114 angefertigt werden. Lokbespannten Fernverkehr wird es hier nach Eröffnung der Neubaustrecke zwischen Ulm und Stuttgart dann wohl in absehbarer Zeit nicht mehr geben.
Christoph Schneider

120127 kommt hier am 30.5.2007 mit einer Leergarnitur durch den Berliner Bahnhof Karlshorst.
120127 kommt hier am 30.5.2007 mit einer Leergarnitur durch den Berliner Bahnhof Karlshorst.
Gerd Hahn

Gefreut habe ich mich am Nachmittag des 29. Dezember 2019, daß mir im Filstal noch eine 120 vor die Linse fuhr. Gerüchte verkünden, dass die Abstellung der Baureihe unmittelbar bevorsteht. Planleistungen gibt für die die erste in Großserie gebaute Drehstromlok der Deutschen Bundesbahn ohnehin nicht mehr. Hauptsächlich werden die Maschinen vor PbZ und zum Abschleppen von liegen gebliebenen ICE-Triebzügen verwendet. Oder in solchen Fällen wie hier auf dem Bild zu sehen. Mangels funktionierenden Steuerwagens wurde der IC 2266 nach Karlsruhe in Sandwichbespannung geführt. Bei Uhingen konnte ich die führende 120 114 mit dem besagten Fernzug aufnehmen.
Gefreut habe ich mich am Nachmittag des 29. Dezember 2019, daß mir im Filstal noch eine 120 vor die Linse fuhr. Gerüchte verkünden, dass die Abstellung der Baureihe unmittelbar bevorsteht. Planleistungen gibt für die die erste in Großserie gebaute Drehstromlok der Deutschen Bundesbahn ohnehin nicht mehr. Hauptsächlich werden die Maschinen vor PbZ und zum Abschleppen von liegen gebliebenen ICE-Triebzügen verwendet. Oder in solchen Fällen wie hier auf dem Bild zu sehen. Mangels funktionierenden Steuerwagens wurde der IC 2266 nach Karlsruhe in Sandwichbespannung geführt. Bei Uhingen konnte ich die führende 120 114 mit dem besagten Fernzug aufnehmen.
Christoph Schneider





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